Comment choisir l'huile hydraulique pour excavatrice et comment assurer une bonne dissipation thermique de l'huile hydraulique

Comment choisir l'huile hydraulique pour excavateur

(1) Viscosité de l'huile hydraulique

Le principe de détermination de la viscosité de l'huile hydraulique est de faire en sorte que la viscosité de l'huile hydraulique (pour des composants tels que les pompes hydrauliques et moteurs de translation) soit dans la plage optimale (16-36x10-6m㎡/s) en tenant compte de la température de fonctionnement et de l'efficacité du circuit hydraulique ; La viscosité au démarrage à froid à court terme correspondant à la température la plus basse est ≤1000X10-6m㎡/s ; et la viscosité correspondant à la température maximale de fuite d'huile autorisée à court terme de 90℃ est ≥10X10-6m㎡/s.

(2) Indice de viscosité (IV)

Cet indice reflète directement la variation de la viscosité de l'huile avec la température, (c'est-à-dire les caractéristiques viscosité-température de l'huile). Un indice de viscosité plus élevé signifie que la viscosité de l'huile change moins avec la température ; inversement, elle change davantage. L'indice de viscosité de l'huile hydraulique anti-usure des fabricants étrangers renommés (comme Mobil, Shell, etc.) est IV≥110, et l'indice de viscosité de l'huile hydraulique anti-usure avancée nationale est d'environ 95. Cependant, l'indice de viscosité des huiles hydrauliques à indice de viscosité élevé (HV) et des huiles moteur multigrades produites à l'étranger est IV>140. Ce point doit être particulièrement pris en compte par les utilisateurs qui utilisent de l'huile hydraulique nationale (ou utilisent de l'huile moteur comme huile hydraulique) lors de l'utilisation de grands excavateurs hydrauliques importés. La baisse de l'indice de viscosité réduit la plage de température ambiante à laquelle l'huile peut s'adapter. Si ce n'est pas nécessaire, il convient de demander les informations pertinentes au fabricant d'huile et d'ajuster la plage d'utilisation de l'huile en conséquence. Si nécessaire, les valeurs de réglage pertinentes de l'équipement doivent être modifiées (comme la température extrême, etc.).

(3) Autres performances globales

En raison de la haute pression de travail du système hydraulique des grands excavateurs hydrauliques modernes (≥32MPa), la température maximale de travail de l'huile hydraulique autorisée est également élevée (environ 90°C), donc pour garantir que le système hydraulique (pièces hydrauliques) puisse fonctionner normalement pendant le cycle normal de changement d'huile, il est exigé que l'huile sélectionnée pour le système ait une bonne qualité en termes de lubrification, stabilité à l'oxydation, anti-usure, anti-rouille et anti-corrosion, anti-émulsification, anti-mousse, stabilité au cisaillement et charge en pression extrême.

2. Comment assurer une bonne dissipation thermique de l'huile hydraulique

Pour l'amélioration du système de refroidissement de l'huile hydraulique (plus précisément, le système de contrôle de la température de l'huile hydraulique) des grands excavateurs hydrauliques, bien que les méthodes spécifiques adoptées par les différents fabricants soient différentes, l'idée de base est la même, ce qui permet à la température de l'huile hydraulique en fonctionnement continu d'être équilibrée dans une plage idéale, et le système hydraulique peut chauffer rapidement lorsqu'il est mis en marche à froid (atteignant la plage de température de travail normale de l'huile). En utilisant une huile hydraulique qualifiée, lorsque l'huile hydraulique est en surchauffe, les étapes d'inspection du système de refroidissement et de contrôle de la température de l'huile hydraulique sont les suivantes :

(1) Vérifier si le radiateur d'huile hydraulique est obstrué par des saletés, ce qui entraîne une diminution de l'efficacité de dissipation thermique. Nettoyer le radiateur si nécessaire.

(2) Détecter la pression de travail réelle du système à la vitesse maximale du ventilateur dans des conditions extrêmes pour déterminer si les pièces hydrauliques du circuit sont défectueuses, et si le capteur de température d'huile ou le circuit de contrôle fonctionne normalement. À ce moment, la vitesse du ventilateur et la pression de travail du système doivent être à leur valeur maximale ; sinon, les paramètres correspondants du système doivent être ajustés ou les composants endommagés remplacés.

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