Comment détecter une panne du système de direction d'un chariot élévateur ?

(1) Phénomène de panne

Lors de l'utilisation ou du fonctionnement du chariot élévateur, lorsque vous tournez le volant pour effectuer une manœuvre, le volant semble dur ou il est difficile de le tourner.

(2) Cause de la défaillance

① L'huile dans le réservoir de direction est insuffisante ou détériorée, la viscosité de l'huile ne répond pas aux exigences ou la qualité de l'huile n'est pas adaptée.

② L'alimentation en huile de la pompe à huile est insuffisante (c'est-à-dire que la pompe à huile est défectueuse) ou il y a de l'air dans le système de direction.

③ L’aller simple électrovanne dans le corps de la vanne échoue (peut ne pas être fermé hermétiquement ou avoir rencontré un blocage).

④ Il y a trop de fuites dans le vérin de direction.

⑤ La pression de la soupape de décharge dans le bloc de vannes est inférieure à la pression de fonctionnement.

⑥ La canalisation est cassée (le raccord est desserré) ou obstruée.

⑦ Défaillance du mécanisme de transmission de direction (comme un manque d'air dans les pneus, une mauvaise lubrification, une déformation du châssis ou de l'essieu, etc.).

(3) Diagnostic et élimination des pannes

Le plein valve hydraulique le système de direction est très léger et souple lorsqu'il fonctionne normalement.

Lorsqu'il est lourd, cela résulte principalement du fait que le fluide dans le système n'est pas fourni comme l'exige la tâche (c'est-à-dire un apport d'huile insuffisant), ou la direction

La partie mécanique du mécanisme présente des problèmes et d'autres raisons.

1) Raisons et méthodes de dépannage pour une alimentation en huile insuffisante dans le système

Un apport d'huile insuffisant dans le système est principalement causé par une absorption d'huile insuffisante, et les différentes causes ainsi que les solutions à ce problème d'absorption d'huile sont les suivantes.

① Un niveau d'huile insuffisant dans le réservoir empêche la pompe à huile d'aspirer l'huile. Vérifiez le niveau du réservoir et ajoutez suffisamment d'huile hydraulique.

② La viscosité de l'huile est trop élevée, la qualité de l'huile hydraulique n'est pas adaptée ou la température ambiante est trop basse, ce qui rend l'aspiration de l'huile difficile pour la pompe. Veuillez remplacer l'huile par une huile appropriée et prendre des mesures pour augmenter la température de l'huile hydraulique.

③ Le blocage du filtre empêche la pompe à huile d’aspirer l’huile ou rend la circulation de l’huile difficile. L’élément filtrant doit être nettoyé ou remplacé.

④ Les orifices internes des tuyaux d'entrée et de sortie d'huile sont obstrués, ce qui rend l'aspiration de l'huile par la pompe difficile ou impossible. Ils doivent être nettoyés et débouchés.

⑤ Il y a de l'air dans le circuit, ce qui fait que la pompe à huile aspire à vide. L'air dans le circuit doit être éliminé.

⑥ Le raccord du tuyau est desserré et l'huile fuit, ce qui rend l'aspiration de l'huile difficile ou impossible. Le raccord du tuyau d'huile doit être serré pour garantir une bonne étanchéité.

2) Pompe à huile échec

① La pompe à huile est excessivement usée et la fuite interne est importante. Démontez la pompe à huile, vérifiez son état de fonctionnement, réparez ou remplacez la pompe à huile.

② La partie motrice de la pompe à huile est défectueuse. La courroie d'entraînement patine ou le pignon d'entraînement (clavette) est usé. Vérifiez la partie mobile de la pompe à huile, ajustez correctement la tension de la courroie et réparez ou remplacez le pignon d'entraînement (clavette).

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