Le moteur à essence injecte généralement de l'essence dans la conduite d'admission et la mélange avec l'air pour former un mélange combustible qui entre ensuite dans le cylindre. On l'appelle habituellement un moteur à allumage. Le moteur diesel injecte généralement le diesel directement dans le cylindre du moteur via la pompe d'injection de carburant et la buse, et se mélange uniformément avec l'air comprimé dans le cylindre, s'enflamme spontanément sous haute température et haute pression, et pousse le piston à effectuer un travail. Ce type de moteur est généralement appelé moteur à allumage par compression.
Les véhicules à moteur à essence ont les caractéristiques d'une grande vitesse (la vitesse du moteur à essence pour voitures peut atteindre 5000-6000 tr/min, et celle du moteur à essence pour camions peut atteindre environ 4000 tr/min), d'un poids léger, d'un faible bruit en fonctionnement, d'un démarrage facile, ainsi que de coûts de fabrication et d'entretien faibles. Ils sont largement utilisés dans les voitures, les camions moyens et petits, ainsi que les véhicules tout-terrain militaires. L'inconvénient est que la consommation de carburant est plus élevée, ce qui entraîne une faible économie de carburant.
En raison du rapport de compression élevé des véhicules à moteur diesel, la consommation moyenne de carburant est d'environ 30 % inférieure à celle des véhicules à moteur à essence, ce qui améliore l'économie de carburant. Une voiture diesel de 1,7 litre peut économiser 2 litres de carburant aux 100 kilomètres par rapport à une voiture à essence de 1,6 litre. La plupart des camions utilisent des moteurs diesel. Le point faible des moteurs diesel est que leur vitesse est inférieure à celle des moteurs à essence (généralement la vitesse maximale est d'environ 2500-3000 tr/min), leur poids est important, et les coûts de fabrication et d'entretien sont élevés (car la pompe d'injection de carburant et l'injecteur de carburant nécessitent une grande précision de fabrication). Leur domaine d'application s'étend aux camions moyens et légers. Les voitures diesel étrangères se sont également développées rapidement, et leur vitesse maximale peut atteindre 5000 tr/min.
Pour comprendre la différence entre un moteur à essence et un moteur diesel, il faut d'abord comprendre la différence entre l'essence et le diesel. Le processus de raffinage du pétrole utilise principalement la méthode de distillation fractionnée, qui consiste à chauffer d'abord le pétrole brut pour obtenir différentes vapeurs de substances, puis à refroidir ces vapeurs pour extraire différents produits. Tels que l'essence, le diesel, le kérosène, l'huile lubrifiante, le bitume, etc.
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