Fonction et composition du système d'alimentation du moteur diesel
La fonction du système d'alimentation
La fonction du système d'alimentation en carburant diesel est d'assurer le stockage complet du carburant. Selon les exigences des différentes conditions de fonctionnement du moteur diesel, il est injecté dans la chambre de combustion à un moment donné, en quantité précise, à pression constante et avec une certaine qualité d'injection de carburant, afin qu'il puisse se mélanger rapidement et efficacement avec l'air et brûler, puis les gaz d'échappement sont finalement rejetés dans l'atmosphère.
La composition du système d'alimentation
Le système d'alimentation en carburant du moteur diesel se compose de quatre parties : un dispositif d'alimentation en carburant, un dispositif d'alimentation en air, un dispositif de formation du mélange et un dispositif d'évacuation des gaz d'échappement.
1) Dispositif d'alimentation en carburant
Le dispositif d'alimentation en carburant se compose généralement de la pompe d'injection de carburant, de l'injecteur de carburant, du tuyau de carburant haute pression et de certains dispositifs auxiliaires.
Le système d'alimentation en carburant peut être divisé en deux circuits d'huile : basse pression et haute pression. La basse pression fait référence à la pression d'huile dans le circuit allant du réservoir de carburant à la pompe d'injection, car elle est établie par la pompe de transfert d'huile, et la pression de sortie de cette pompe est généralement de 0,15 à 0,3 MPa, donc cette partie du circuit est appelée circuit d'huile basse pression. Le circuit d'huile haute pression fait référence au circuit allant de la pompe d'injection à l'injecteur de carburant. La pression d'huile dans ce circuit est établie par la pompe d'injection, généralement au-dessus de 10 MPa.
2) Dispositif d'alimentation en air
Ce dispositif se compose d'un filtre à air, d'un tuyau d'admission, de la culasse, etc. Le moteur diesel suralimenté est également équipé d'un dispositif de suralimentation à l'admission.
3) Le dispositif de formation du mélange est composé d'une chambre de combustion.
4) Dispositif d'évacuation des gaz d'échappement
Le dispositif se compose d'une sortie d'échappement, d'un tuyau d'échappement et d'un silencieux d'échappement dans la culasse.