Fonction et classification des injecteurs de carburant
La fonction de l'injecteur de carburant
L'injecteur de carburant est l'un des composants importants du système d'alimentation en carburant du moteur diesel. Sa fonction principale est de faire en sorte que le carburant, sous une certaine pression, soit pulvérisé dans la chambre de combustion sous forme de brouillard et réparti de manière raisonnable afin qu'il puisse se mélanger à l'air pour former le mélange combustible le plus favorable à la combustion.
Selon les exigences de la formation et de la combustion du mélange, l'injecteur doit avoir une certaine pression et portée d'injection, pompe d'injecteur fournit la pression, un angle de cône de pulvérisation approprié et une qualité d'atomisation ; l'injection doit s'arrêter rapidement, et aucune fuite de carburant ne doit se produire, afin de ne pas détériorer le processus de combustion ; les meilleures caractéristiques d'injection de carburant sont que lors du processus d'alimentation en carburant de chaque cycle, moins de carburant est injecté au début, plus de carburant est injecté au milieu, et moins de carburant est injecté à la fin, afin de fonctionner en douceur et d'améliorer les conditions de combustion en fin de cycle.
Composition des injecteurs de carburant
L'injecteur de carburant fermé est équipé d'un élément de coupure de carburant à soupape à aiguille entre le tuyau de carburant haute pression et le trou de buse. Sous l'action du préchargement du ressort et de la pression du liquide, la soupape à aiguille reste en position fermée, et ce n'est que sous l'action d'une certaine pression de carburant qu'elle s'ouvre pour commencer à injecter le carburant. Les injecteurs fermés peuvent être divisés en type trou et type aiguille selon la structure de leurs injecteurs.
1) Injecteur à trous
Injecteur à trous de carburant principalement utilisé dans les moteurs diesel avec chambres de combustion à injection directe. Généralement, le nombre de trous d'injection est de 1 à 8, et le diamètre des trous d'injection est de 0,2 à 0,8 mm. Le nombre et la direction des trous d'injection dépendent des exigences de qualité de pulvérisation des différentes chambres de combustion et de l'agencement des buses dans la chambre de combustion.
L'injecteur de type trou est principalement composé de la soupape à aiguille, du corps de la soupape à aiguille, de la tige d'éjecteur, du ressort de réglage de pression, de la vis de réglage de pression et du corps de l'injecteur ainsi que d'autres pièces. Le composant le plus important de l'injecteur est la buse. La partie la plus précise de la buse est l'accouplement de la soupape à aiguille, qui se compose de la soupape à aiguille et du corps de la soupape à aiguille. Le jeu d'ajustement est de 0,002 à 0,004 mm, et il doit être rectifié après sélection. Non interchangeable. Le ressort de réglage de pression installé sur la partie supérieure du corps de l'injecteur presse la soupape à aiguille fermement contre la surface d'étanchéité du corps de la soupape à aiguille via la tige d'éjecteur pour fermer le trou de la buse.
2) Injecteur à aiguille axiale
La structure de l'injecteur à aiguille axiale est similaire à celle de l'injecteur à trous, mais la structure de la tête de buse est différente. La tête de l'aiguille de l'arbre dépasse du trou de la buse, et sa forme peut être cylindrique ou conique. Le diamètre de la buse de l'injecteur est de 1 à 3 mm, formant une fente circulaire avec l'aiguille.
La forme de pulvérisation est un cylindre creux ou un cône, et l'angle du cône de pulvérisation est de 4° à 6°. Parce que l'aiguille se déplace de haut en bas dans le trou, elle a un effet d'auto-nettoyage, et il est difficile que du carbone se dépose et bouche, ce qui améliore la fiabilité de fonctionnement. L'usinage du trou de la buse est également facile, mais la concentricité entre l'aiguille et le trou doit être élevée, sinon un corps de pulvérisation excentrique apparaîtra. Il convient aux chambres de combustion à tourbillon et aux chambres de précombustion qui ne nécessitent pas une pulvérisation élevée.