La fonction et le principe du système de direction
La fonction du système de direction
La fonction du système de direction du chariot élévateur est de changer la direction de déplacement du chariot ou de maintenir le chariot en ligne droite. Le système de direction est classé selon l'énergie utilisée pour la direction.
Il est divisé en deux catégories : système de direction mécanique (système de direction manuel) et système de direction assistée. Le système de direction mécanique repose entièrement sur l'énergie physique du conducteur (opérateur) pour contrôler la direction et surmonter le couple de résistance à la direction. Dans le système de direction assistée, l'énergie consommée pour surmonter le couple de résistance à la direction est fournie par le moteur principal, et le conducteur (opérateur) ne manipule le système qu'avec une faible force pour contrôler la direction.
En raison du site de travail étroit et du canal de conduite du chariot élévateur, les manœuvres en marche arrière sont fréquentes pendant l'opération, et il est souvent nécessaire de tourner avec un rayon minimum. Par conséquent, le système de direction doit fonctionner de manière fiable et être facile à utiliser. Lorsque le chariot élévateur est vide, la charge de l'essieu directeur représente environ 60 % du poids du véhicule, ce qui vise à réduire l'intensité du travail du conducteur (opérateur). Les chariots élévateurs d'une capacité de levage supérieure à 2t ont tendance à utiliser la direction assistée (moteur hydraulique direction assistée). Direction assistée ou direction entièrement hydraulique). La direction assistée est compacte en structure, légère à manœuvrer et sensible dans son action, ce qui contribue à améliorer l'efficacité de travail du chariot élévateur. L'huile peut également amortir l'impact du sol sur le système de direction. Actuellement, les principaux modèles de chariots élévateurs adoptent tous un système de direction assistée entièrement hydraulique (pièces du système d'entraînement).
Comment fonctionne le système de direction ?
Lorsque le chariot élévateur tourne, le conducteur (opérateur) applique un couple de direction sur le volant (mécanisme de commande de direction), ce qui provoque un déplacement rotatif du volant et le transmet à la boîte de direction via l'arbre de direction. Selon l'angle de rotation du volant, la boîte de direction transfère l'huile sous pression du réseau de dérivation vers le vérin de direction (tête du vérin) par la canalisation, puis entraîne le volant via le trapèze de direction pour réaliser la direction.
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