Système de carburant—Pompe à carburant & Filtre à carburant

Pompe à carburant

La pompe à carburant est installée dans le réservoir de carburant. De l'extérieur, on peut voir deux tuyaux de carburant et un connecteur de pompe à carburant qui y sont reliés.

Lorsque la pompe à carburant fonctionne, le moteur PM est alimenté pour entraîner la rotation du corps de la pompe, et le carburant est aspiré par l'entrée de carburant. La vitesse de la pompe à carburant et la quantité d'huile pompée sont déterminées par la tension appliquée, qui est généralement une valeur constante.

Voici quelques pannes courantes des pompes à carburant

1. La soupape de sécurité fuit ou le ressort est défaillant. Cela se manifeste par un fonctionnement irrégulier du moteur ou un moteur qui ne fonctionne pas, ainsi qu'une mauvaise accélération du moteur.
2. La valve unidirectionnelle fuit. En raison de cela, le moteur a du mal à démarrer.
3. Le filtre d'entrée d'huile est bouché. La panne se manifeste par des à-coups à haute vitesse du moteur, une mauvaise accélération et un ralenti instable dans les cas graves.
4. Le moteur est brûlé, ce qui empêche le moteur de fonctionner.
5. La pompe à carburant est usée. Cela entraîne également des difficultés au démarrage du moteur, une puissance insuffisante et une mauvaise accélération.

En général, la pompe à carburant ne peut pas être réparée. Lorsque les pannes ci-dessus surviennent, l'ensemble de la pompe à carburant doit être remplacé.

Filtre à carburant

Le filtre à carburant est généralement installé sur le tuyau de sortie de la pompe à carburant, certains à côté du réservoir de carburant, d'autres sous la selle arrière, et certains à l'intérieur du réservoir de carburant.

La fonction du filtre à carburant est d'éliminer les impuretés solides telles que la poussière et la rouille dans le carburant. Lorsque le carburant contenant des impuretés passe à travers le filtre à carburant, les impuretés sont adsorbées sur le papier filtrant, puis le carburant filtré s'écoule vers le moteur. Cela empêche le blocage du système d'alimentation en huile, réduit l'usure mécanique et améliore la fiabilité du moteur.

Le blocage est la panne courante d'un filtre à carburant, ce qui entraîne une faible accélération et un retard à l'accélération. Pour le vérifier, retirez le filtre à carburant. Si le carburant versé est trouble, le filtre à carburant est bouché.