Structure de l'alternateur de chariot élévateur

L'alternateur se compose d'un rotor, d'un stator, d'un redresseur, de couvercles avant et arrière, et d'un dispositif de refroidissement de transmission. Le schéma de structure est : ressort de balai, presse-étoupe, balai et ressort, porte-balai, couvercle arrière, diode redresseuse, carte de composants, rotor, stator, couvercle avant, ventilateur, poulie d'entraînement et autres accessoires de chariot élévateur.

Voici les fonctions des pièces de rechange du générateur de chariot élévateur :

1. Rotor du générateur. Six paires de pôles magnétiques sont formées par deux pôles en griffes décalés, et un enroulement de champ magnétique est placé au milieu des deux pôles en griffes. Sa fonction est de créer un champ magnétique. Le rotor se compose de pôles en griffes, d'enroulements d'excitation, d'anneaux collecteurs, d'arbres de rotor, etc. Deux pôles en griffes sont pressés sur l'arbre du rotor, et les pôles en griffes sont façonnés en forme de bec d'oiseau, ce qui peut garantir que la force électromotrice alternative générée par l'enroulement du stator est similaire à une courbe sinusoïdale. L'anneau collecteur se compose de deux anneaux en cuivre isolés l'un de l'autre, qui sont montés par pression sur l'arbre du rotor et isolés de l'arbre, et les deux bagues collectrices sont respectivement connectées aux deux extrémités de l'enroulement d'excitation. Lorsque le courant continu est appliqué aux deux bagues collectrices segment de piston, le courant circule à travers l'enroulement d'excitation, et un flux magnétique axial est généré, de sorte qu'un morceau de pôle en griffe est magnétisé en pôle N, et l'autre morceau est magnétisé en pôle S, formant ainsi six paires (ou huit paires) de pôles magnétiques alternés. Lorsque le rotor tourne, un champ magnétique tournant est formé.

2. Stator du générateur. Le stator est également appelé l'induit. Il se compose d'un noyau en fer et d'enroulements triphasés, et sa fonction est de générer du courant alternatif. Il est utilisé pour générer et fournir du courant alternatif. Le noyau du stator est fabriqué en tôles d'acier au silicium avec des rainures et est fixé entre les deux couvercles d'extrémité. Il y a des enroulements triphasés intégrés dans les rainures, qui sont connectés ensemble en étoile ou en triangle. sur la chaîne de diodes.

3. Redresseur Il s'agit d'un circuit redresseur en pont triphasé composé de six diodes au silicium. Le courant alternatif triphasé dans l'enroulement du stator est converti en courant continu après avoir été redressé par le redresseur. Le redresseur est composé d'une plaque de redressement, d'une diode redresseuse et d'une diode d'excitation. La diode ne permet le passage du courant que dans un seul sens, donc lorsqu'elle est connectée au circuit AC, elle peut faire circuler le courant dans le circuit dans un seul sens, ce qui s'appelle la "redressement". Une diode redresseuse est un dispositif semi-conducteur à conductivité unidirectionnelle ; elle peut convertir l'énergie électrique en courant alternatif en énergie électrique en courant continu. Une diode qui redresse une source d'alimentation AC en courant DC est appelée diode redresseuse. La diode redresseuse est divisée en deux types : tube positif et tube négatif, qui sont respectivement montés par pression (ou soudés) sur deux plaques isolées l'une de l'autre. Le pôle positif du générateur est formé ensemble, et un boulon fixe de la plaque d'élément isolée du couvercle arrière mène à l'extérieur du boîtier, et devient la borne de sortie B+ du générateur. En temps normal, lorsque le moteur atteint la vitesse de ralenti, la tension de sortie du générateur doit atteindre une valeur stable, appelée tension nominale du générateur (la tension nominale du générateur dans le système 12V est de 14,8V, et la tension nominale du générateur dans le système 24V est de 29,2V).

4. Couvercle avant et arrière et assemblage de balais en carbone. Le couvercle d'extrémité est généralement divisé en deux parties (couvercle d'extrémité d'entraînement et couvercle d'extrémité de balai en carbone), qui jouent le rôle de support du rotor, du stator, du collecteur et des assemblages de balais. Les capuchons d'extrémité sont généralement coulés en alliages d'aluminium. Premièrement, ils peuvent efficacement empêcher les fuites de flux magnétique. Deuxièmement, les alliages d'aluminium ont une bonne performance de dissipation thermique. Un assemblage de balais en carbone est installé sur le couvercle d'extrémité du balai en carbone. L'assemblage de balais en carbone sans réglage se compose d'un balai en carbone, d'un porte-balai en carbone et d'un ressort de balai en carbone, et l'assemblage de balais en carbone avec réglage se compose d'un balai en carbone, d'un porte-balai en carbone, d'un ressort de balai en carbone et d'un réglage. Le rôle du balai en carbone est d'introduire l'alimentation dans l'enroulement d'excitation via la bague collectrice. Les deux balais en carbone sont respectivement installés dans les trous du porte-balai en carbone et maintenus en contact avec l'anneau collecteur par pression de ressort. Le contact entre le balai en carbone et la bague collectrice doit être bon, sinon le générateur ne produira pas assez d'électricité car le courant du champ magnétique est trop faible.

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