¿Cómo probar los inyectores de combustible?

¿Dónde están ubicados los inyectores de combustible?

El inyector de combustible de algunos motores de automóvil se encuentra en el colector de admisión, y en otros, en la culata. La ubicación específica del inyector de combustible depende del método de inyección utilizado por el motor.

La introducción del inyector de combustible es la siguiente: 1. Si el inyector de combustible está en el colector de admisión, el método de inyección de combustible de este motor es EFI multipunto. Si el inyector de combustible está en la culata , el método de inyección de combustible de este motor es una inyección directa en el cilindro. Si el motor tiene dos juegos de inyectores de combustible, el método de inyección de combustible utilizado en este motor es inyección mixta. 2. El motor equipado con tecnología de inyección mixta puede elegir diferentes métodos de inyección de combustible en diferentes condiciones de trabajo, lo que puede mejorar la eficiencia del motor y aumentar su potencia. 3. La mayoría de los autos nuevos utilizan tecnología de inyección directa, y el motor de inyección directa es más potente. Los motores equipados con tecnología de inyección directa inyectan gasolina directamente en la cámara de combustión, donde el aire y la gasolina se mezclan en la cámara de combustión. La presión de inyección del motor de inyección directa es mayor y la mezcla de gasolina y aire es mejor, por lo que la potencia de este motor también es más fuerte.

¿Cómo probar el inyector de combustible?

Hay cuatro métodos principales de inspección para los inyectores de combustible del motor:

1. Prueba de pulverización cero: retire el inyector de combustible, conecte el tubo de suministro de aceite y la batería o conecte la fuente de alimentación de 3 V, toque el polo positivo de la batería con un cable, la inyección de combustible es nítida y es normal estacionarse a tiempo.
2. Prueba de gota de aceite: no energice el inyector de combustible, pero la bomba de combustible eléctrica continúa bombeando aceite y el aceite que gotea de la boquilla del inyector es más de 1 gota por minuto, lo cual es normal.
3. Prueba de la cantidad de inyección de combustible: Conecte elinyector a la batería durante 1,5 segundos para comprobar la cantidad de combustible inyectado. Cada modelo tiene requisitos específicos; consulte la información pertinente. Compruebe la diferencia de inyección de combustible de todos los inyectores; por lo general, 15 segundos no deben superar los 5 ml.
4. Método de inspección simple: puede conectar dos baterías secas (aproximadamente 3 V) al inyector de combustible y soplar aire hacia el inyector de combustible; cuando está apagado, no puede soplar y no hay fugas de aire; cuando está encendido, es normal.