Una comparación entre el interruptor de la toma de fuerza y el interruptor de encendido
Como todos sabemos, los componentes eléctricos son indispensables en la maquinaria de construcción. Desde el motor de arranque hasta el alternador, pasando por los relés, los arneses de cables, las bobinas de las válvulas solenoides, el sensor de presión de combustible, el interruptor de la toma de fuerza (PTO), el regulador y el interruptor de encendido, todos pertenecen a este grupo . Hoy, nos centraremos en una comparación de los interruptores de llave entre dos interruptores críticos: el interruptor de la PTO y el interruptor de encendido. En este artículo, exploraremos los detalles de estos interruptores y cómo afectan el funcionamiento de la maquinaria.
Interruptor de toma de fuerza
¿Qué es un interruptor TDF?
Un interruptor de toma de fuerza (PTO) consiste en uno o más conjuntos de engranajes de transmisión y es un mecanismo de seguridad que activa y desactiva las cuchillas del cortacésped. PTO significa "Power Take-off" (toma de fuerza), en referencia al embrague que acciona las cuchillas del cortacésped. Puede ser un interruptor eléctrico o mecánico que utiliza la potencia del motor para operar la plataforma de corte o un implemento. Existen muchos fabricantes de interruptores de toma de fuerza, como los de John Deere , Cub Cadet, Ferris, etc. Estos diferentes modelos, al igual que otros cortacéspedes, comparten la misma función básica.
¿Cómo probar un interruptor TDF?
Con el tiempo, el interruptor de la toma de fuerza (PTO) puede desgastarse. Si el motor está en marcha, pero las cuchillas no se acoplan al jalar la perilla, probablemente la interrupción se deba a un interruptor de la PTO defectuoso. Aquí tiene un consejo para su referencia al probar un interruptor de la PTO: puede probar la continuidad del interruptor con un multímetro. Debajo de la perilla del interruptor, hay tres filas de pines que son conectores eléctricos para el encendido y apagado. Cuando el interruptor está apagado, no deja pasar la corriente, pero cuando está encendido, abre la conexión y las cuchillas pueden recibir energía del motor. Use un multímetro para probar la posición de encendido y ver si las filas de pines central e inferior permiten el flujo de energía. De lo contrario, debe reemplazar el interruptor.
Interruptor de encendido
¿Qué es un interruptor de encendido?
El interruptor de encendido, comúnmente conocido como el interruptor principal o la llave principal, controla todo el sistema de circuitos del vehículo. Forma parte de un conjunto o sistema que incluye el cilindro de la cerradura de encendido. Se presenta en dos tipos: de tipo enchufable y de tipo perilla. El interruptor de encendido se compone de una llave, un receptáculo para llave, cables externos, insertos, etc. Generalmente, se instala sobre la parte delantera del vehículo o en el centro del panel de instrumentos.
¿Qué sucede cuando el interruptor de encendido está defectuoso?
Si falla el interruptor de encendido, el vehículo no puede arrancar con normalidad. La manifestación obvia es que el encendido no se enciende o se apaga por razones desconocidas, e incluso el circuito controlado por la llave no puede funcionar correctamente. Por lo tanto, es fundamental saber cómo reemplazar el interruptor de encendido. Por ejemplo, en un John Deere , se debe usar una abrazadera para abrir el marco del interruptor de encendido, extraerlo directamente, desmontar el mazo de cables y reemplazarlo por uno nuevo. Sin embargo, algunos modelos no se pueden desmontar directamente, y es necesario desmontar el panel de instrumentos o el reposabrazos central antes de reemplazar el interruptor de encendido.