¿Se pueden reparar los compresores del aire acondicionado del coche?

En general, reemplazar un compresor de aire acondicionado nuevo es costoso. Si solo se trata de un problema básico, como un condensador defectuoso, una junta dañada, etc., se puede reparar. Recomendamos el reemplazo directo si la bobina se quema, se produce un cortocircuito o presenta otras afecciones graves por alguna razón.

En casos complejos, el costo de reemplazo del compresor del aire acondicionado es relativamente mayor, y es más fácil reemplazarlo directamente por uno nuevo. El compresor del aire acondicionado comprime e impulsa el refrigerante en el circuito. Generalmente, se instala en la unidad exterior. El refrigerante se extrae de la zona de baja presión, se comprime y luego se envía a la zona de alta presión para su enfriamiento y condensación. El calor se libera al aire a través del disipador de calor. El refrigerante también cambia de gas a líquido, aumentando la presión.

Señales de un compresor de aire acondicionado de coche defectuoso

En el uso diario, si hay un problema con el reductor de presión del aire acondicionado, generalmente hay características obvias:

1. Aunque el aire acondicionado esté encendido, no se observa un cambio de temperatura evidente. En este caso, generalmente es necesario verificar si el refrigerante del aire acondicionado se ha agotado y, a continuación, verificar si las válvulas de succión y escape del compresor están cerradas herméticamente. Si no se cumplen estas dos condiciones, significa que el compresor del aire acondicionado está en la fase inicial de avería.

2. Ruido fuerte. Tras encender el aire acondicionado, se oye un ruido más fuerte de lo habitual, e incluso se oye un evidente ruido de fricción metálica.

3. La temperatura de apertura o de funcionamiento disminuye. Normalmente, el compresor del aire acondicionado está en cortocircuito o circuito abierto, y el devanado toca la falla a tierra del chasis, por lo que no es fácil determinarlo. Debe determinarse según la corriente medida. Este problema suele confundirse fácilmente con un pequeño cortocircuito entre las espiras del devanado. La diferencia radica en que la corriente de funcionamiento es normal cuando el protector térmico está dañado, y la corriente es demasiado alta cuando el devanado está en cortocircuito. Se trata de una falla del protector térmico del compresor del aire acondicionado. Cuando el circuito está interrumpido, la alimentación es normal, el compresor no funciona y el protector actúa o quema el fusible después de encender la alimentación cuando el circuito está en cortocircuito y la carcasa entra en contacto.

¿Qué causa la falla del compresor del aire acondicionado del automóvil?

El equipo está envejecido o dañado: 1. Quema de la bobina del motor. 2. Mala disipación de calor del condensador. 3. Fuga en la válvula de escape. 4. Daños en la capa aislante del devanado del estator y circuito abierto.

Hábitos de uso o uso prolongado: 1. El polvo acumulado en el condensador no se puede evacuar durante un tiempo prolongado. 2. La tubería del enfriador de aire está obstruida. 3. Hay contaminantes en el sistema, como aire, humedad, suciedad, residuos, hojas, hollín, ácido o insectos, etc. 4. Todos los compresores de aire acondicionado requieren un mantenimiento regular. Si el mantenimiento diario es insuficiente, el aceite de motor o el aceite lubricante serán insuficientes, lo que provocará daños en el equipo.

Reemplazo del compresor del aire acondicionado del automóvil

Si su equipo presenta solo pequeños problemas, como la obstrucción de contaminantes o daños en alguna pieza, deberá adquirir las piezas correspondientes para su reemplazo. Si se trata de un problema con el circuito, el sistema de refrigeración, etc., le recomendamos reemplazarlo a tiempo, ya que todas las piezas de la maquinaria de construcción son un todo y cada una tiene algo en común. Si no reemplaza el compresor dañado durante un tiempo prolongado, podría causar daños irreversibles en el sistema de aire acondicionado, el motor del vehículo y otros componentes importantes, y la pérdida supera la ganancia.