¿Puedo cambiar yo mismo el filtro de aire de mi coche?
El filtro de aire puede ser reemplazado por usted mismo. El método de reemplazo es el siguiente: 1. Abra la tapa del compartimento del motor y confirme la posición del filtro. 2. Abra con cuidado las dos hebillas que fijan la tapa de la caja para levantarla por completo. 3. Levante la tapa del filtro de aire y extraiga el filtro usado. 4. Instale un filtro de aire nuevo, cubra la tapa de la caja y abroche la hebilla.
Las consecuencias de un filtro de aire demasiado sucio son las siguientes: 1. Reduce la eficacia del filtro y el bloque de cilindros se desgasta considerablemente. 2. La gasolina no se quema completamente y aumenta la acumulación de carbón en la válvula de mariposa, lo que provoca un ralentí inestable, humo negro en el tubo de escape y vibraciones anormales del motor. 3. Obstrucción, lo que reduce el volumen de aire de admisión del motor.
La función del filtro de aire
Las funciones del filtro de aire del coche son: 1. Colocar el aire acondicionado cerca de la carrocería para evitar la entrada de aire sin filtrar; 2. Separar el polvo, el polen y las partículas abrasivas del aire de las impurezas sólidas; 3. Evitar que el parabrisas se empape, lo que mejora la visibilidad del conductor y la seguridad al conducir; 4. Garantizar que el aire del habitáculo esté limpio y libre de bacterias. El filtro de aire del coche se cambia generalmente una vez al año o cada 15.000 kilómetros.
El método de reemplazo del filtro de aire es: 1. Retire las varillas de amortiguación de ambos lados de la guantera; 2. Retire la guantera y vea el bloque rectangular negro 3. Saque el filtro de aire viejo; 4. Instale un filtro de aire nuevo.
¿Está bien comprar filtros de aire baratos para el coche?
No se pueden comprar filtros de aire a voluntad, ni siquiera de buena calidad, sino también en tiendas online o de autopartes, ya que todavía existen muchas empresas de publicidad engañosa. Para ahorrar costes y ahorrar, estos fabricantes no solo ofrecen una garantía de calidad deficiente, sino que además carecen de un filtro visible y no protegen eficazmente el motor. Es importante saber que el mantenimiento del motor no es barato. Además, la principal diferencia entre los filtros de aire baratos reside en el adhesivo termofusible que fija el papel de filtro en el centro, mientras que un buen adhesivo termofusible suele tener un buen efecto de filtrado y una mayor capacidad de adsorción del elemento filtrante. Además, el elemento filtrante prioriza la eficiencia (porcentaje de filtrado). Si se utiliza un filtro barato (de baja eficiencia), no filtrará eficazmente las partículas en suspensión y dañará el motor a largo plazo. Por lo tanto, es mejor evitar este tipo de filtros. Al fin y al cabo, lo que se paga es lo que se obtiene.