Fallos comunes de una válvula solenoide

Introducción de una válvula solenoide

La válvula solenoide es un equipo industrial controlado electromagnéticamente. Es un componente básico automático que se utiliza para controlar fluidos y ajustar la dirección, el caudal, la velocidad y otros parámetros del medio en el sistema de control electrónico . Las válvulas solenoides pueden interactuar con diferentes circuitos para lograr el control deseado, garantizando la precisión y flexibilidad del control. Existen muchos tipos de válvulas solenoides. Cada una desempeña un papel en diferentes posiciones del sistema de control. Las más utilizadas son las válvulas unidireccionales, las válvulas de seguridad, las válvulas de control direccional, las válvulas reguladoras de velocidad, etc. Las válvulas solenoides son ampliamente utilizadas en la vida moderna, por lo que existen numerosos proveedores de válvulas solenoides .

Fallas comunes de las válvulas solenoides y métodos de solución de problemas

La válvula solenoide no funciona después de ser energizada

1. Verifique si el cableado de alimentación está en mal estado: vuelva a cablear y conectar el conector.

2. Verifique si el voltaje de la fuente de alimentación está dentro del rango de trabajo ±: ajústelo al rango de posición normal.

3. Si la bobina está desoldada:vuelta a soldar.

4. La bobina está en cortocircuito: sustituya la bobina.

5. Si la diferencia de presión de trabajo es inadecuada: ajuste la diferencia de presión o reemplace la válvula solenoide correspondiente.

6. La temperatura del fluido es demasiado alta: sustituya la electroválvula correspondiente.

7. Hay impurezas que hacen que el núcleo de la válvula principal y el núcleo de hierro móvil de la válvula solenoide se atasquen: límpielo y reemplace el sello si hay algún daño en el sello e instale un filtro de combustible .

8. La viscosidad del líquido es demasiado alta, la frecuencia es demasiado alta y la vida útil ha expirado: reemplace el producto.

La válvula solenoide no se puede cerrar

1. El sello del núcleo de la válvula principal o el núcleo móvil de hierro está dañado: reemplace el sello.

2. Si la temperatura y la viscosidad del fluido son demasiado altas: reemplace la válvula solenoide correspondiente.

3. Las impurezas entran en el carrete o núcleo de hierro móvil de la válvula solenoide: límpielo.

4. La vida útil del resorte ha expirado o está deformado: reemplácelo.

5. El orificio de equilibrio del orificio del acelerador está bloqueado: límpielo a tiempo.

6. La frecuencia de trabajo es demasiado alta o la vida útil ha expirado: elija otro producto o actualice el producto.

Otras fallas

1. Fuga interna: verifique si el sello está dañado y si el resorte no está ensamblado correctamente.

2. Fuga externa: conexión suelta o sello roto: apriete el tornillo o reemplace el sello.

3. Hay ruido cuando hay alimentación: los sujetadores en el cabezal están flojos y apretados.

4. La fluctuación de voltaje no está dentro del rango permitido: ajuste el voltaje correcto.

5. Impurezas o irregularidades en la superficie de succión del núcleo de hierro: límpielo o reemplácelo a tiempo.