Motores diésel en América y Europa

1. Motores diésel en Estados Unidos

Los motores diésel no solo superan con creces a los de gasolina en emisiones de CO2, sino que, en un futuro próximo, el combustible también contendrá menos azufre. Los gases de escape de los vehículos se han considerado durante mucho tiempo una de las principales causas del efecto invernadero. Estados Unidos y China son considerados los dos mayores emisores de CO2.
Según una encuesta, en 2004, casi la mitad de los coches nuevos en el mercado automovilístico europeo utilizaban motores diésel ecológicos. Sin embargo, solo el 1% de los coches en circulación en Estados Unidos tienen motores diésel. La razón es simple: los consumidores estadounidenses tienen los precios de la gasolina más bajos del mundo. Sin embargo, los precios de la gasolina en el mercado estadounidense se encuentran ahora cerca de máximos históricos para el mismo período, lo que obliga a los consumidores estadounidenses a optar por sedanes económicos que les ahorran dinero. Mientras tanto, el sistema de admisión y escape desempeña un papel fundamental en el «efecto invernadero».

Hace dos años, solo había dos vehículos diésel en el mercado automovilístico estadounidense. Hoy, con el aumento constante de los precios de la gasolina, han aparecido 13 modelos diésel en el mercado estadounidense, y para 2006 habrá 6 nuevos modelos en el mercado. Para entonces, habrá casi 20 tipos de vehículos diésel.
La firma del presidente Bush en el documento sobre motores diésel marca el futuro de los vehículos diésel. Los responsables políticos y los consumidores estadounidenses consideran que los coches diésel son una buena opción. Los coches diésel también son una buena opción para China. En el contexto del mercado, los vehículos con motores diésel tendrán mayores perspectivas.

2. Motores diésel en Europa

Europa es la cuna de la tecnología de motores diésel. Debido a las múltiples características del diésel, desde mediados de la década de 1990, las principales compañías automovilísticas europeas han desarrollado con ahínco la tecnología de motores diésel y la han promocionado entre los consumidores. Más de dos tercios de los automóviles utilizan motores diésel. Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Renault, Volvo y otras marcas europeas de renombre ofrecen modelos con motores diésel.

Volkswagen alemán: tecnología diésel TDI, desarrollada primero por la italiana Fiat, y posteriormente adquirida y desarrollada por Volkswagen.
BMW: Tecnología D, caracterizada por alta potencia y alto torque, y que utiliza tecnología de sobrealimentación de sección variable de doble turbo.
Mercedes-Benz: Tecnología CDI
Logo Citroën: La tecnología HDI, del mismo origen y de la misma especie que la alemana Volkswagen, proviene también de la italiana Fiat.
Renault: La tecnología DCI, cuya fiabilidad estaba en duda antes de 2006 debido al frágilturbocompresor , fue posteriormente mejorada por Renault.
Fiat: Tecnología JTD
Opel: la tecnología TDCI, comparada con la tecnología TDI de Volkswagen.

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