Examen y reparación de válvulas de admisión y escape

1) Si la superficie de trabajo de la válvula (incluidas las válvulas de admisión y escape ) presenta desgaste, ranuras, ensanchamiento o ablación, y aparecen manchas o depresiones, debe pulirse. Si el desgaste es grave y no se puede reparar con el pulido, debe reemplazarse.

2) El desgaste del vástago de la válvula (la parte más desgastada suele ser la que hace contacto entre el vástago y los extremos superior e inferior del tubo guía). Se puede usar un micrómetro para comparar la parte más desgastada y la que no lo está. Si el desgaste supera los 0,05 mm o si se palpa con la mano (sensación de escalonamiento), se debe reemplazar la válvula. También verifique la posición del balancín después de reemplazar la válvula.

3) El error de descentramiento del anillo oblicuo en la superficie cilíndrica de la superficie del cilindro de la cabeza de la válvula no debe ser mayor a 0,03 mm;
El error de rectitud de la varilla no debe ser superior a 0,02 mm. Si excede la especificación, se puede corregir mediante prensado en frío. El método consiste en envolver el vástago de la válvula con una lámina de cobre y sujetarlo en un tornillo de banco. Procure que la cabeza de la válvula quede cerca del plano del tornillo de banco y golpee suavemente la cabeza de la válvula con la mano para corregir la deflexión. La deflexión se corrige colocando la válvula sobre la madera y golpeando el vástago con un martillo o maza de acero. La rectitud del vástago de la válvula se puede rodar sobre una placa plana y la inspección de la costura se puede medir con un medidor de espesores.

4) La cara del extremo inferior del vástago de la válvula, si hay una abolladura debido al desgaste, debe alisarse.

5) Si la cara del extremo del vástago de la válvula no es plana, se puede utilizar la cara del extremo de la ranura en forma de "V" del marco de la cara del extremo de rectificado y la muela de rectificado plana para rectificar, y la cantidad de rectificado acumulada no debe exceder 1,50 mm.

6) Si la ranura de la pieza de bloqueo de la palanca de la válvula está desgastada, se debe reemplazar la válvula.

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