Falla del cilindro de accesorios de excavadora: ¡revise estos lugares!

(1) Compruebe si hay aire en el cilindro

1. Si se mezcla aire con el aceite y se aspira aire desde la bomba hidráulica , primero se puede eliminar la falla de entrada de aire de la bomba hidráulica.

2. En el caso de cilindros hidráulicos nuevos, cilindros hidráulicos reparados o cilindros hidráulicos cuyo equipo ha estado apagado durante demasiado tiempo, habrá aire en los cilindros y las tuberías.

El escape se realiza a través del tapón de purga del cilindro hidráulico . En los cilindros sin dispositivo de escape especial, se pueden aflojar ligeramente las juntas de las tuberías de entrada y salida en ambos extremos, y el escape se puede realizar mediante varias maniobras de vaivén.
Si el aceite que se escapa de la junta pasa de turbio a transparente, significa que se ha limpiado el aire y en ese momento se puede volver a apretar la junta de la tubería.
Para los cilindros hidráulicos que son difíciles de purgar con este método, el aire se puede purgar cargando el escape y llenando con aceite el cilindro para purgarlo.

3. En caso de que se forme presión negativa en el cilindro y sea fácil inhalar aire desde el vástago del pistón, preste atención a la racionalidad del diseño de sellado del vástago del pistón.

4. Después de arrancar la máquina, deje que el cilindro hidráulico funcione durante 10 minutos a su máxima carrera y velocidad para expulsar el gas.

(2) Compruebe si el cilindro hidráulico se debe a una instalación deficiente.

1. Se debe mejorar la calidad de instalación del cilindro hidráulico.

2. Si el vástago del pistón y el pistón no son concéntricos, verifique la coaxialidad de los dos;
Cuando el vástago del pistón esté doblado, enderécelo. La unión del vástago y el manguito guía debe ser la correcta según H8/f8, cumpliendo estrictamente con las normas y estándares de calidad. Se deben utilizar anillos de sellado homologados por el fabricante y anillos de sellado en forma de V para ajustar la fricción de sellado a un nivel moderado.

3. Compruebe si el sello de la tapa del extremo del cilindro hidráulico está presionado demasiado fuerte o demasiado flojo.
Ajuste el anillo de sellado de los accesorios de la excavadora para que no quede apretado ni flojo, y el manguito guía sea concéntrico para garantizar que el vástago del pistón pueda moverse hacia adelante y hacia atrás con la mano (o simplemente golpear con un martillo), y una capa de película de aceite quede ligeramente colgada en el vástago del pistón.

4. Compruebe si la precisión de instalación del cilindro hidráulico es deficiente.
Por ejemplo, el punto de conexión entre la carga y el vástago del pistón debe estar lo más cerca posible de la superficie deslizante del riel guía; la línea del eje del vástago del pistón y la línea central de la carga deben ser las mismas; la longitud de contacto con el riel guía debe ser lo más larga posible; La carga debe estar sesgada; la guía es mejor, la precisión del mecanizado y la precisión de la instalación son mejores y preste atención a la suavidad.

5. Verifique si la calidad de producción e instalación del riel guía es deficiente, la suavidad es deficiente, etc.
Métodos como limpiar y dragar el dispositivo de lubricación del riel guía, reajustar la presión de lubricación y el caudal suave, recubrir una capa de aceite anti-escalada (como aceite lubricante de disulfuro de molibdeno) entre las superficies móviles relativas del riel guía, etc., y raspar el par móvil del riel guía desde el principio si es necesario.