Consejos de mantenimiento de excavadoras para el invierno

En invierno, las excavadoras siguen funcionando en muchas zonas con bajas temperaturas. En esta época del año, si la excavadora no se opera correctamente, puede sufrir averías. También puede tomar algunas precauciones si planea guardar su máquina durante el invierno. ¿Cómo puede mantener su excavadora en buen estado durante el invierno y cuáles son los malentendidos sobre su uso? MyMROmarts ofrece varios consejos para asegurar el mantenimiento de su excavadora durante todo el invierno.

Tabla de contenido

1. SIETE CONSEJOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE EXCAVADORAS EN INVIERNO
2. NUEVE MALENTENDIDOS SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DE EXCAVADORAS EN INVIERNO

SIETE CONSEJOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE EXCAVADORAS EN INVIERNO

1. Elija el diésel adecuado para la excavadora

En primer lugar, debe cambiar a un diésel adecuado en invierno. Debido a la temperatura relativamente baja, la viscosidad del diésel utilizado es relativamente alta, lo que deteriora la fluidez y la atomización, lo que resulta en una disminución de la potencia y el rendimiento del motor diésel. En invierno, es mejor elegir un diésel con un punto de congelación más bajo, preferiblemente unos 41 °F por debajo de la temperatura ambiente. Recuerde que al cambiar de diésel, es necesario limpiar el sistema de combustible.

 

2. Reemplazo y mantenimiento de aceite

En segundo lugar, la selección y el cambio de aceite de motor también requieren especial atención. En algunas zonas con temperaturas extremadamente frías, se utilizará aceite de motor anticongelante especial. Al cambiar el aceite de motor, no olvide cambiar y limpiar el filtro de aceite.

3. Mantenimiento de las baterías de excavadoras en invierno

En invierno, se debe prestar especial atención al mantenimiento de la batería. En invierno, se debe probar, cargar y ajustar la densidad del electrolito regularmente. Las bajas temperaturas reducen la capacidad de la batería. Al revisar el cableado de los electrodos de la batería de la excavadora, si se observa óxido verde, se debe lavar con agua hirviendo. Es recomendable rociar un agente protector después de secar el agua. En invierno, el operador debe tomar medidas para mantener la batería caliente. Cúbrala con edredones y otras prendas para mantenerla caliente, o retírela de la máquina, colóquela en un ambiente cálido e instálela al día siguiente. También es importante tener en cuenta que, si el nivel de electrolito de la batería es demasiado bajo, el operador debe agregar agua destilada por la mañana antes de trabajar.

4. Mantenimiento delsistema de refrigeración en invierno

En condiciones de baja temperatura, es necesario prestar atención al mantenimiento del sistema de refrigeración. En invierno, generalmente se añade anticongelante al sistema de refrigeración de la excavadora. La proporción de anticongelante añadido al sistema de refrigeración debe ser la que se encuentre a la temperatura más baja. Es importante prestar especial atención al largo período de reemplazo del anticongelante, generalmente de uno a dos años. En invierno, es necesario comprobar si el anticongelante está en buen estado y si es necesario reemplazarlo.

5. Limpieza y mantenimiento del parabrisas de la excavadora

La temperatura en invierno es relativamente baja. En la mayoría de las zonas, la excavadora se deja fuera de servicio durante un tiempo prolongado. En este momento, no se debe descuidar el mantenimiento de la excavadora. El limpiaparabrisas debe mantenerse alejado del parabrisas para evitar que se congele. Al limpiar el parabrisas de una excavadora, el operador debe agregar anticongelante al rociador de agua para evitar que el agua se congele.

6. Revise el aire acondicionado , la correa del ventilador , etc.

Las excavadoras requieren mucho mantenimiento estacional. Aunque el aire acondicionado no se usa con frecuencia en invierno, es necesario revisarlo periódicamente para evitar fallos que podrían ocurrir si no se usa durante un tiempo prolongado. Además, verifique si la correa del ventilador y la correa del aire acondicionado están desgastadas para evitar roturas.

7. Inspección y mantenimiento del tren de rodaje de la excavadora

Revise las tuercas, pernos y tuberías del tren de rodaje de la excavadora para detectar holgura o fugas. También es necesario aplicar lubricación con grasa, decapado y tratamiento anticorrosivo con pintura en aerosol en los puntos de lubricación del tren de rodaje, etc.

NUEVE MALENTENDIDOS SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DE EXCAVADORAS EN INVIERNO

1. Preparación insuficiente para arrancar el motor en clima frío

Arrancar el motor de la excavadora directamente en clima frío sin realizar una inspección adecuada también es un error. El operador debe verificar primero si la palanca de control de bloqueo de seguridad está bloqueada; girar la perilla de control de combustible a la posición de baja velocidad; mantener la llave de arranque en la posición de precalentamiento; y, después de arrancar el motor, si la luz indicadora del monitor de presión de aceite está encendida, no se podrán utilizar el pedal de desplazamiento ni la palanca de control.

 

2. Utilice la llama abierta para favorecer la combustión y poner en marcha la excavadora.

Preste especial atención a que es absolutamente imposible encender el motor con una llama abierta. En resumen, se trata de retirar el filtro de aire, sumergir el hilo de algodón en gasóleo, encenderlo para hacer un encendedor, introducirlo en el tubo de admisión y encenderlo. Esto es muy perjudicial para la excavadora, ya que las impurezas del aire entrarán en el cilindro, desgastando el pistón y otros componentes, y dañando la excavadora.

3. Ponga en marcha la máquina rápidamente sin precalentarla

Para mayor rapidez y facilidad, muchos operadores arrancan la máquina de forma incorrecta, como arrancar el motor apresuradamente sin precalentarlo, lo cual es muy perjudicial para la máquina. Para dominar el método correcto de precalentamiento, el procedimiento correcto es el siguiente: primero presione el interruptor de precalentamiento, arranque el motor después de precalentarlo durante 10 segundos, espere a que funcione con suavidad y verifique que los instrumentos y las luces indicadoras funcionen correctamente.

4. Operar la excavadora directamente sin calentar

Tras arrancar el motor de la excavadora en invierno, el operador se pone a trabajar inmediatamente y comienza a operar sin precalentar la máquina, lo cual está estrictamente prohibido. El precalentamiento es esencial. Este consiste principalmente en calentar el motor y el aceite hidráulico. Tras el arranque, el motor debe funcionar a baja velocidad durante un máximo de 5 minutos. A continuación, gire la perilla de control de combustible a un punto intermedio entre baja y alta velocidad y haga funcionar el motor a velocidad media durante unos 5 minutos sin carga. Recuerde comenzar las obras de construcción una vez finalizado el precalentamiento.

5. Elegir un aceite de motor y diésel inadecuado

Elegir el diésel, el aceite de motor y el aceite hidráulico para la excavadora de forma aleatoria en invierno es un grave error de funcionamiento. El uso de un aceite inadecuado afectará la vida útil de las excavadoras. En invierno, se recomienda usar diésel ligero con bajo punto de congelación y buen rendimiento de encendido, así como aceite de motor con bajo punto de congelación. También se debe cambiar el filtro de aceite y el aceite hidráulico, que se adapte a las temperaturas más bajas del invierno local.

 

6. Deje salir el agua de enfriamiento demasiado pronto

¿Cuándo añadir agua de refrigeración en invierno? En primer lugar, es importante saber que añadir agua de refrigeración demasiado pronto o no añadirla es un error. Si el operador no drena toda el agua, el agua restante se congelará y se expandirá. Si se drena con antelación, la temperatura del motor aún es demasiado alta y se contraerá repentinamente al entrar en contacto con el aire frío, apareciendo grietas en casos graves. La operación correcta es: dejar el motor apagado y funcionando al ralentí durante un rato, y añadir agua de refrigeración cuando la temperatura del agua baje de 60 °C.

 

7. No te preocupes por el trabajo de aislamiento de la excavadora.

En invierno, el operador debe cuidar la máquina. Tras finalizar el trabajo en invierno, no olvide cubrir el motor de la excavadora con cortinas y fundas aislantes. Si es necesario, bloquee el viento con cartón delante del radiador.

 

8. Operación de marcha inadecuada

La marcha es indispensable durante la transición de la excavadora, y se debe prestar especial atención a la marcha en invierno. Recuerde conducir despacio y a velocidad constante para evitar pendientes resbaladizas, etc. No cambie bruscamente de dirección ni balancee la parte superior del cuerpo, ya que esto puede provocar deslizamientos laterales y situaciones peligrosas. Al mover la excavadora, manténgase alejado de los obstáculos circundantes para evitar colisiones.

 

9. Ignorar la excavadora después de apagarla

No piense que la excavadora puede dejarse de lado e ignorarse una vez finalizado el trabajo. Tras apagarla, el operador debe eliminar el lodo y el agua del cuerpo de la excavadora para evitar que entren en el sello con gotas de agua y lo dañen. La ubicación de la máquina es fundamental. Debe estacionarse sobre una superficie dura y seca, y debe drenarse el agua acumulada en el sistema de combustible para evitar la congelación.

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