Revisión del cilindro de inclinación de la carretilla elevadora

Posición de instalación

Los cilindros hidráulicos de los sistemas hidráulicos de las carretillas elevadoras suelen estar equipados con cilindros hidráulicos de elevación, cilindros hidráulicos de inclinación, cilindros hidráulicos de dirección, etc. Por lo tanto, el cilindro de inclinación de la carretilla elevadora, como su nombre indica, está instalado en el cilindro hidráulico de su sistema. Todos los cilindros de inclinación de las carretillas elevadoras son de tipo pistón, con una junta de tubería de aceite en los extremos delantero y trasero. Sus componentes principales son el vástago del pistón, el anillo antipolvo, el tapón roscado especial, el sello en forma de Y, el sello en forma de O, el manguito guía, el cuerpo del cilindro, el anillo de retención, el pistón, el anillo de elevación, etc. ¿Cómo se desmonta el cilindro de inclinación de una carretilla elevadora?

Método de desmantelamiento

Retire la conexión del tubo de aceite, desenrosque el tornillo del pasador del cilindro hidráulico de inclinación, saque el pasador y retire el cilindro hidráulico de la carretilla elevadora.
Fije el cilindro hidráulico basculante en la prensa, desatornille el tornillo, retire el casquillo y quite el anillo de retención elástico.
Extraiga el vástago del pistón y los accesorios del cilindro a través del pendiente.
Extraiga el pasador de chaveta, enrosque la tuerca y quite la junta, el sello en forma de Yx, el anillo de soporte, el pistón , el manguito guía, el sello de junta tórica, etc.
Retire la junta de empuje, afloje la tuerca y desenrosque el pendiente.

Inspección y reparación de repuestos principales

Después de desmontar el cilindro hidráulico de inclinación, las piezas de la carretilla elevadora deben limpiarse y secarse cuidadosamente.
Revise la conexión coaxial del pistón y el vástago de la carretilla elevadora. Coloque el vástago en el bastidor en V y compruébelo con un micrómetro. Si la precisión del pistón es deficiente, deberá reemplazarse.
Verifique la flexión del pistón de la carretilla elevadora. Verifique con un soporte en V y un micrómetro. Si se produce una flexión, debe corregirse y repararse.
Cuando la superficie del cilindro de la carretilla elevadora está muy desgastada o rayada, se puede reparar mediante bruñido.
Si el orificio interior del tubo guía de la carretilla elevadora está muy desgastado o rayado, debe reemplazarse.
Si el recipiente de cuero y los sellos de la carretilla elevadora están desgastados o rotos, deben reemplazarse. Si se utiliza un sello en forma de O en el pistón de la carretilla elevadora, debe reemplazarse cuando pierda su forma original después de varios años.
La holgura entre la superficie interior del cuerpo del cilindro y el pistón de la carretilla elevadora después de la reparación debe ser de 0,04 a 0,13 mm, pero la licencia no debe ser superior a 0,25 mm.
La holgura entre el vástago del pistón de la carretilla elevadora y el manguito guía debe ser de 0,04 a 0,15 mm; si la holgura es superior a 0,45 mm, se debe reemplazar el manguito guía.

Reparación de piezas principales del cilindro de inclinación de la carretilla elevadora

El cuerpo del cilindro , el vástago del pistón y el pistón, su tipo de daño, método de reparación y requisitos son básicamente los mismos que para la elevación del cilindro. La diferencia radica en que la holgura de ajuste entre el cuerpo del cilindro y el pistón es de 0,10 a 0,15 mm, y el límite de uso no supera los 0,2 mm. De lo contrario, se debe reemplazar el pistón. En el cilindro de aceite Imo, el casquillo del pasador en ambos extremos del cilindro inclinado y la holgura de ajuste entre el pasador es de 0,08 a 0,1 mm, y no supera los 0,5 mm. De lo contrario, se debe reemplazar el casquillo del pasador.

Instalación y ajuste del cilindro de inclinación de la carretilla elevadora

La instalación del cilindro de inclinación de la carretilla elevadora se realiza en orden inverso a la descomposición, con las mismas precauciones que el cilindro de elevación... Al verificar y ajustar el ángulo de inclinación delantero y trasero del marco de la puerta, la carretilla elevadora está completamente cargada, el marco de la puerta está vertical; las horquillas se elevan a una altura de 500 mm desde el suelo, la válvula de inversión está cerrada, el cuadrante se coloca en la superficie de corte del marco interior de la puerta y se registra la lectura del ángulo... Después de eso, tire de la válvula de inversión para inclinar el joystick para hacer la inclinación hacia adelante en su lugar... Su valor variable de ángulo, el ángulo de inclinación hacia adelante, es generalmente de 6°. Luego tire del joystick en la dirección opuesta para que la parte trasera esté en su lugar. El valor de la variación del ángulo del marco de la puerta con respecto a la posición vertical es el ángulo de inclinación trasera, generalmente de 12°. Si el ángulo de inclinación es demasiado grande o demasiado pequeño, se puede ajustar girando el pendiente en la cabeza del vástago del pistón y luego asegurándolo con una tuerca y bloqueándolo con una almohadilla de tope.

El cilindro de inclinación de la carretilla elevadora no está en su lugar

En primer lugar, compruebe el pórtico y el puente peatonal, el enlace no es lo que está atascado, lo que hace que la actividad no esté en su lugar, y luego verifique los dos cilindros, no puede bifurcar las mercancías para quitar un cilindro, conecte la tubería de aceite, tome turnos con un cilindro para probar, es posible que la actividad del cilindro en una parte específica del tiempo haya una fuga de aceite.

Cómo almacenar el cilindro hidráulico

Después de limpiar el cilindro hidráulico con aceite diesel o queroseno, aplique aceite lubricante, envuelva el cilindro hidráulico con papel de aceite y rocíe aceite diesel en la superficie exterior e interior, y cubra la capa interior con un paño.