¿Cómo funcionan las bombas de aceite?

¿Cómo funciona una bomba de aceite? La bomba de aceite es ligera y compacta, y se puede dividir en tres categorías: en línea, de distribución y monobloque. Necesita una fuente de energía para funcionar, y el árbol de levas, en su parte inferior, es accionado por el engranaje del cigüeñal del motor.

La succión y la presión de aceite de la bomba de aceite del motor diésel se completan mediante el movimiento alternativo del émbolo en su camisa. Cuando el émbolo se encuentra en la posición inferior, se abren los dos orificios de aceite en la camisa, la cámara interior de este se comunica con el conducto de aceite en el cuerpo de la bomba y el combustible llena rápidamente la cámara. Al presionar la leva contra el rodillo del cuerpo del rodillo, el émbolo se eleva. Gracias al movimiento del émbolo, el combustible se expulsa de la cámara de aceite y fluye hacia el conducto.

Cuando el émbolo obstruye el orificio de aceite, se inicia el proceso de presión de aceite. A medida que el émbolo asciende, la presión de aceite en la cámara aumenta bruscamente. Cuando la presión supera la fuerza del resorte de la válvula de salida de aceite y la presión máxima de aceite, esta se abre y el combustible se introduce a presión en el conducto de aceite y se envía al inyector.

Cómo probar la bomba de aceite

Si se enciende la luz de presión de aceite, detenga el vehículo. Luego, revise el manómetro de aceite. Si la lectura es baja, puede causar una falla en la bomba de aceite. Si el motor hace ruido, también es señal de una falla en la bomba de aceite.

Otro paso para comprobar la bomba de aceite es revisarla con una varilla medidora. Detenga el vehículo unos minutos y compruebe el nivel de aceite con la varilla. Si es necesario, añada aceite hasta llenarlo.

Si algún indicador muestra un problema, vuelva a arrancar el motor. De ser así, revise la unidad de presión de aceite, el cableado o la bujía para detectar posibles problemas.

Finalmente, puede instalar un manómetro de aceite y hacer funcionar el motor para leer la presión. Si está bien, el problema está en el sensor, no en la bomba de aceite.

Si el indicador de la bomba de aceite persiste, haga que un mecánico reemplace la bomba de aceite.

¿Qué causa la falla de la bomba de aceite?

Las razones por las que se rompe la bomba de aceite son las siguientes:

El nivel de aceite en el depósito es insuficiente. Debido a que el nivel de aceite es demasiado bajo, el motor de la bomba de aceite no puede refrigerarse ni lubricarse, lo que puede provocar un sobrecalentamiento o incluso la parada del motor. Si la bomba de aceite funciona con frecuencia en este estado, es inevitable que se dañe prematuramente.
Mala calidad del aceite. Debido a la relativa mala calidad del aceite, el depósito de combustible se llenará de diversas impurezas u objetos extraños. La bomba de combustible aspira el combustible a través del fondo del filtro y lo bombea al motor. En este proceso, las partículas grandes de impurezas quedan atrapadas en el filtro, mientras que las pequeñas son aspiradas por el motor de la bomba de aceite, lo que inevitablemente aumentará el desgaste del motor y provocará daños prematuros en la bomba.

El filtro de gasolina no se ha cambiado durante mucho tiempo. El sistema de suministro del filtro de gasolina está gravemente obstruido, el aceite de la bomba de gasolina está duro y la bomba de gasolina se daña debido a condiciones de alta carga prolongada.