How Do You Inspect A Cylinder Block? How Do You Inspect A Cylinder Block?

¿Cómo se inspecciona un bloque de cilindros?

Inspección del bloque de cilindros

Método de presión de agua para detectar grietas en la camisa de agua del bloque de cilindros: selle la salida de la camisa de agua del bloque de cilindros. Utilice una prensa hidráulica para introducir agua en la camisa de agua a una presión de 343 a 443 kPa y manténgala así durante 5 minutos. Compruebe si hay penetración de agua en la superficie.

  1. Comprobación de la desviación de planitud superior e inferior del bloque de cilindros: Coloque el bloque de cilindros sobre una placa plana, utilice una regla de filo afilado con una longitud mayor que la longitud del bloque de cilindros y colóquela sobre el plano del bloque de cilindros para comprobar el espesor del punto de fuga de luz. El plano del cilindro debe ser de 50 x 50 mm. La desviación de planitud dentro del rango no debe superar los 0,05 mm. En toda la longitud del plano, la desviación límite para bloques de cilindros de hierro fundido y aleación de aluminio con longitudes inferiores a 600 mm es de 0,15 mm.
  2. Inspección de la concentricidad de los orificios del cojinete del cigüeñal : Utilice un calibre completo, adecuado para el tamaño del cojinete, para detectar el error de concentricidad de los orificios del cojinete del cigüeñal y del árbol de levas. Si el error se encuentra dentro del rango especificado por la norma, la varilla de medición puede atravesar el orificio del eje; de lo contrario, no. Generalmente, se utilizan varillas largas para detectar todos los cigüeñales del bloque de cilindros, y varillas cortas para detectar errores entre dos orificios de cojinete adyacentes.
  3. Detección del error vertical del eje del orificio del cojinete del cigüeñal en el extremo trasero del bloque de cilindros: utilice el manguito de posicionamiento y el eje para fijar la superficie del dial en el eje, haga que el eje del marco de la mesa y el eje del eje sean verticales y gire el eje al mismo tiempo, mueva el indicador de cuadrante a lo largo del eje para medir el descentramiento total de la cara del extremo más grande, que es el error medido.

Mantenimiento de la superficie superior del bloque de cilindros

Cuando la planitud del bloque de cilindros en venta excede el límite, debe repararse mediante rectificado. Para garantizar que los ejes del cilindro y del cigüeñal sean perpendiculares entre sí después de la reparación, se debe seleccionar el punto de referencia de posicionamiento. Generalmente, se utiliza como referencia la superficie de unión entre los orificios de los cojinetes delantero y trasero del eje principal del bloque de cilindros y la tapa del cojinete, y el diámetro del mandrilado suele estar entre 0,24 y 0,25 mm.

proceso de reparación de cilindros

El desgaste del cilindro se mide generalmente con un calibre de diámetro interior (también llamado calibre rojo). Coloque el comparador de cuadrante en el orificio superior del vástago del comparador. Cuando la aguja oscile ligeramente, puede usar la contratuerca para fijar el comparador. Generalmente, la superficie está en la misma dirección que la varilla de medición móvil. Según el diámetro del cilindro medido, seleccione una varilla de extensión con una longitud adecuada, enrosque la tuerca de fijación e instálela en su alojamiento, en el extremo inferior de la varilla del comparador. A continuación, apriete la tuerca de fijación en el poste. Inserte la varilla de medición del comparador de cuadrante en la parte superior del cilindro y ajuste la longitud de la biela. Esto es adecuado cuando la aguja gira de 1 a 1,5 vueltas. La punta "g" alinea el puntero positivo. Al medir, el comparador de cuadrante debe oscilar hacia adelante y hacia atrás de modo que la varilla de medición quede perpendicular al eje del cilindro para una medición precisa.