¿Cómo funciona un interruptor PTO?
¿ Qué es el interruptor PTO?
El interruptor de la toma de fuerza (PTO), también conocido como interruptor de toma de fuerza, controla el dispositivo auxiliar de salida de potencia. Está compuesto por uno o más conjuntos de engranajes de transmisión, también conocidos como dispositivo de salida de potencia, que generalmente consisten en una caja de cambios, un embrague y un controlador. Está conectado al engranaje de bajo grado de la caja de cambios o al eje de salida de la caja auxiliar y transfiere la potencia al dispositivo de trabajo externo. Se utiliza a menudo en bombas de elevación de maquinaria de construcción de gran tamaño, como excavadoras, equipos de refrigeración o bombas para cisternas.
¿Cómo funciona un interruptor de toma de fuerza?
¿Cómo funciona una toma de fuerza? El interruptor de dirección suele estar montado en el volante de la maquinaria de construcción y conectado al eje del volante. Su diseño le permite girar junto con el volante. Esto significa que cuando el conductor gira el volante, el interruptor de dirección gira en consecuencia.
El interior del interruptor de dirección contiene una serie de contactos eléctricos. Estos contactos se ubican en diferentes puntos del interruptor y corresponden a las diferentes direcciones y posiciones de giro del volante. Al girar el volante, los contactos eléctricos se conectan o desconectan, generando así diferentes señales eléctricas.
Las señales eléctricas generadas se transmiten al sistema eléctrico del vehículo mediante cables. Estas señales suelen llegar a la Unidad de Control Electrónico (ECU), que las interpreta y procesa.
La ECU utiliza las señales que recibe para determinar la intención del conductor al operar el volante. En concreto, detecta la dirección y la magnitud de la rotación del volante y toma las medidas necesarias para controlar la dirección del vehículo. Esto incluye controlar la dirección de las ruedas delanteras. Esto explica por qué funciona un interruptor de toma de fuerza.
Cómo utilizar el interruptor PTO
La toma de fuerza (PTO) es un método de control por interruptor, utilizado principalmente para el control de velocidad y posición. Se utiliza principalmente para el control de velocidad y posición del motor, con el fin de lograr un control preciso de la posición, el par y la velocidad en la automatización. El interruptor de la PTO en John Deere es un componente común en la maquinaria automática.
Modo de uso: 1. El equipo está engranado. 2. Compruebe que el freno y el embrague no estén pisados. 3. La velocidad del vehículo es inferior a 5 km/h. Cuando se cumplan estas condiciones, pulse brevemente RES o SET- para entrar en el modo crucero; el indicador de crucero se iluminará.
El interruptor de la TDF tiene cuatro modos de funcionamiento: manual, neumático, eléctrico e hidráulico. El conductor puede operarlo desde la cabina y transmite instrucciones directamente al sistema de control electrónico .
Al accionar el interruptor de la toma de fuerza (PTO), se activa el embrague del dispositivo externo (el mecanismo que conecta y desconecta la alimentación del motor y los componentes mecánicos). Al soltarlo, se desconecta la alimentación del dispositivo externo y deja de funcionar.
Pruebe el interruptor de la toma de fuerza
Paso 1: Compruebe si el interruptor de la toma de fuerza está en buen estado. Manténgalo presionado; no debe haber estancamiento.
Paso 2: Retire el interruptor de la toma de fuerza y mida el voltaje de su terminal de salida con el motor encendido. Al cerrar el interruptor, debería haber una salida de 24 V. Si no hay corriente, revise el circuito del interruptor.
Paso 3: Verifique la señal de recepción del pin del interruptor de la TDF. Si hay señal, significa que la conversión del control remoto del acelerador es normal. Si no hay señal, verifique la línea que va desde la salida del interruptor de la TDF hasta el pin del interruptor.