¿Qué grosor tiene la pastilla de freno antes de que sea necesario reemplazarla?
Todos conocemos la importancia del sistema de frenos de un coche. Si hay un problema con los frenos mientras el coche está en marcha, las consecuencias son muy graves. Las pastillas de freno son un componente fundamental del sistema de frenos. Con el aumento del tiempo de uso, inevitablemente se desgastan hasta cierto punto. Sobre todo, cuando el grosor de las pastillas es muy reducido, la capacidad de frenado se reduce considerablemente. Entonces, ¿qué ocurre con el grosor de las pastillas de freno? ¿Cuánto menos se debe cambiar?
1. Pastillas de freno
Las pastillas de freno son los componentes de seguridad más importantes del sistema de frenado de un automóvil. La calidad del frenado depende de ellas, por lo que una buena pastilla protege tanto a las personas como a los vehículos. Es necesario revisar las pastillas de freno con frecuencia para determinar si es necesario cambiarlas.
2. Ciclo de reemplazo de pastillas de freno
Las pastillas de freno difieren de los líquidos, y no existen reglas fijas sobre el tiempo de reemplazo y el kilometraje, que dependen principalmente del desgaste. Mida el grosor de las pastillas de freno de las cuatro ruedas durante cada mantenimiento y consulte el manual del vehículo o la recomendación del fabricante del equipo original (OEM) para reemplazar el valor de grosor. El tiempo de reemplazo de las pastillas y los discos de freno depende de las condiciones de la carretera, la frecuencia y la fuerza con la que el conductor pisa el pedal del freno.
3. ¿Qué grosor tiene la pastilla de freno antes de que sea necesario reemplazarla?
El grosor de una pastilla de freno nueva suele ser de unos 1,5 cm, y se irá reduciendo gradualmente debido a la fricción constante durante el uso. Los profesionales recomiendan que, cuando el grosor de las pastillas de freno sea solo un tercio del original (aproximadamente 0,5 cm), el propietario aumente la frecuencia de las autoinspecciones y esté preparado para reemplazarlas en cualquier momento. Sin embargo, en algunos vehículos no se puede evaluar con una observación precisa; se puede evaluar desmontando. Xiao Bian sugirió acudir a un taller profesional para una inspección, ya que la falla de los frenos se debió a una instalación o desmontaje inadecuados por parte del usuario.
Hay una marca en relieve a ambos lados de cada pastilla de freno. El grosor de esta marca es de aproximadamente dos o tres milímetros. Este es también el límite para el reemplazo del disco de freno más delgado. Si el grosor de la pastilla de freno ya es paralelo a esta marca, debe reemplazarse. Por lo tanto, cuando el grosor de las pastillas de freno se acerca a esta marca, el propietario del vehículo debe observar y prepararse en todo momento, pero es difícil observar con precisión a simple vista sin desmontar los neumáticos. Como se sugiere, es más conveniente que una autocomprobación.
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4. ¿Qué condiciones acelerarán el desgaste de las pastillas de freno?
（1）Al conducir, frena y arranca con frecuencia. Por ejemplo, si conduce en una zona urbana, tendrá muchas oportunidades de frenar y el desgaste será más rápido.
（2）La transmisión automática cuesta más pastillas de freno que la transmisión manual porque el cambio de marchas de la transmisión automática depende del pedal del acelerador y del pedal del freno.
(3) Cuanto mayor sea la carga, mayor será la inercia del vehículo, mayor será la fuerza de fricción de las pastillas de freno y mayor la pérdida de las mismas.