¿Cómo realizar el mantenimiento de la grúa?
Inspección de rutina: Inspeccione visualmente la estanqueidad del reductor, el ruido anormal del equipo, verifique la estanqueidad de los tornillos y pernos de fijación y el rendimiento de frenado del freno.
Mantenimiento regular: El aceite del vehículo nuevo debe cambiarse cada 150 horas de funcionamiento. El aceite se puede vaciar retirando el tapón inferior. Cambie el aceite lubricante cada 1000 horas de funcionamiento o, posteriormente, un año.
Si el reductor no cambia el aceite lubricante a tiempo, se desgastarán los engranajes y se romperán los dientes. Sin embargo, muchos usuarios no prestan atención, e incluso se dan cuenta de que no han cambiado el aceite ni repostado después de muchos años de uso, hasta que se produce una avería.
Anillo de giro
Programa de preapriete de pernos: En condiciones normales de funcionamiento, la fuerza de preapriete de los pernos debe comprobarse cada 100 horas de funcionamiento en un vehículo nuevo. Reemplace las pastillas cada 7 años o 14 000 horas de funcionamiento.
Lubricación del anillo giratorio: lubrique la pista de rodadura una vez cada 100 horas de trabajo, al agregar grasa, el anillo giratorio debe girarse lentamente durante al menos dos vueltas.
Si el anillo giratorio no se mantiene a tiempo, se producirán fallas como rotación inflexible, pista dañada, deformación elástica, aflojamiento y rotura de los pernos de montaje.
Inspección de rutina: verificar si hay fugas o holgura en todos los componentes y conexiones de las tuberías, si hay envejecimiento o grietas en las mangueras, la limpieza del aceite hidráulico y el nivel de aceite del tanque de combustible .
Mantenimiento regular: El aceite hidráulico debe filtrarse después de 200 horas de funcionamiento del equipo nuevo. Posteriormente, debe filtrarse o cambiarse cada 6 meses, reemplazando simultáneamente el elemento filtrante . El aceite hidráulico no debe utilizarse durante más de 24 meses. Transcurridos 24 meses, no puede utilizarse incluso después de filtrarse. Si el aceite hidráulico presenta una contaminación importante, debe filtrarse o cambiarse a tiempo. No se pueden mezclar diferentes marcas de aceite hidráulico. En el norte, con el cambio de estaciones, es necesario cambiar el aceite hidráulico en invierno o verano, según las condiciones ambientales.
La contaminación del aceite hidráulico provoca fallos en muchos componentes hidráulicos. La vida útil de los componentes reparados es corta y la tasa de fallos es alta, lo que incrementa considerablemente el coste de mantenimiento.
Inspección diaria: Verifique si varios instrumentos, luces y bocinas están normales; si el mazo de cables está flojo, caído o desgastado; la apariencia de la batería, el color del ojo eléctrico y el estado de apriete de los terminales.
Inspección regular: verifique si el limitador de torque/instrumento de pesaje puede funcionar normalmente, si la precisión cumple con los requisitos, si el dispositivo de límite de altura y el dispositivo de protección contra sobrecarga funcionan normalmente.
Cables de acero, cables, poleas
Inspección de rutina: la tensión del cable de acero, si hay alambres rotos, sueltos, torcidos, magullados y severamente corroídos, el desgaste del deslizador de la pluma y si la polea está dañada o atascada.
Mantenimiento regular: Al utilizar la grúa, la longitud de la hilera o cable variará debido a la fuerza aplicada durante el funcionamiento de la pluma. La pluma debe revisarse y ajustarse mensualmente. Si se detecta una desincronización entre la expansión y la contracción o si hay vibraciones, se debe ajustar a tiempo y la operación solo se podrá realizar una vez que se haya solucionado el problema. De lo contrario, la hilera o cable se caerá y romperá, con graves consecuencias.
El cable de acero se recubre con suficiente aceite lubricante durante su fabricación, pero este se pierde y disipa gradualmente con el uso. Por lo tanto, es necesario lubricarlo regularmente para prevenir la oxidación y garantizar su lubricación. Esto reduce la fricción y prolonga su vida útil.
La polea móvil en el gancho, la polea fija en la cabeza de la pluma y el asiento del cojinete del polipasto deben lubricarse a través de la boquilla de aceite a intervalos regulares (cada 100 horas de funcionamiento).
Si busca las piezas de repuesto adecuadas para sus grúas, ¡compre ahora en MyMROmarts ! ¡Su tienda en línea integral de piezas de repuesto, OEM y originales! Más de 50 000 piezas en stock, entrega rápida de 2 a 7 días, 30 días para devoluciones y cambios, pagos 100 % seguros.