Bomba de inyección 4988593 para motor Cummins Isc de 1993, serie C8, 3, C, 4bt y 6bt
¿Qué tal la bomba de inyección 4988593?
La bomba de inyección 4988593 es un tipo de bomba de inyección de combustible diésel fabricada por Cummins Inc., líder energético mundial en el diseño, fabricación y distribución de motores, filtración y productos de generación de energía.
La bomba de inyección Cummins 4988593 es una bomba de combustible de alta presión que se utiliza para presurizar y suministrar combustible a los inyectores del motor, que a su vez lo atomizan y lo pulverizan en la cámara de combustión. Este proceso es crucial para el funcionamiento del motor, ya que afecta directamente su rendimiento, eficiencia de combustible y emisiones.
La bomba de inyección 4988593 se utiliza en diversas aplicaciones de motores diésel Cummins, como las industriales, marinas y automotrices. Sin embargo, para obtener información más específica sobre su uso y aplicaciones, se recomienda consultar la documentación del fabricante o contactar a un concesionario o centro de servicio Cummins.
MyMRO es una marca especializada y líder en el suministro de kits de reconstrucción Cummins 5.9 .
¿Qué tal la bomba de inyección para la serie Cummins 4bt 6bt?
Los motores de las series Cummins 4BT y 6BT están equipados con sistemas de inyección de combustible mecánicos, que requieren una bomba de inyección de combustible para suministrar combustible a los cilindros del motor.
La bomba de inyección de los motores Cummins de las series 4BT y 6BT es una bomba rotativa accionada por el árbol de levas del motor. Su función es suministrar combustible a alta presión a los inyectores en el momento y la cantidad adecuados, garantizando así una combustión adecuada en los cilindros del motor.
La bomba de inyección es un componente crítico del sistema de combustible del motor, y su correcto funcionamiento es esencial para su rendimiento y fiabilidad. Si la bomba de inyección falla o presenta un mal funcionamiento, puede causar diversos problemas, como dificultad para arrancar, bajo consumo de combustible, disminución de la potencia e incluso daños en el motor.
El mantenimiento regular de la bomba de inyección es importante, incluyendo la correcta filtración del combustible y el ajuste periódico de la sincronización de la inyección y el caudal de suministro. Si la bomba de inyección requiere reparación o reemplazo, debe ser realizada por un técnico cualificado con experiencia en motores Cummins.
Ver para saber más sobre el solenoide de corte de combustible .
¿Qué tal la bomba de inyección para motor Cummins Isc C8 3 C de 1993?
El motor ISC Cummins C8.3C, producido entre 1985 y 1998, también está equipado con una bomba de inyección de combustible para suministrar combustible a los cilindros del motor.
La bomba de inyección del motor ISC Cummins C8.3C es una Bosch P7100, una bomba rotativa accionada por el árbol de levas del motor. Al igual que la bomba de inyección de los motores de las series 4BT y 6BT, la P7100 suministra combustible a alta presión a los inyectores en el momento y la cantidad adecuados, garantizando así una combustión adecuada en los cilindros del motor.
Precios muy competitivos para bloque de cilindros en venta .
Como con cualquier sistema de inyección de combustible, el mantenimiento regular es importante para garantizar su correcto funcionamiento y rendimiento. Esto incluye la sustitución regular del filtro de combustible, el ajuste periódico de la sincronización de la inyección y el caudal de combustible, y la inspección de la bomba de inyección para detectar desgaste y daños.
Si la bomba de inyección requiere reparación o reemplazo, debe ser realizada por un técnico calificado con experiencia en motores Cummins, especialmente en la bomba de inyección P7100. Es importante utilizar repuestos originales Cummins o Bosch para cualquier reparación o reemplazo a fin de garantizar su correcto funcionamiento y confiabilidad.