Inspección y mantenimiento del bloque de cilindros

1. Inspección del bloque de cilindros

Detección de grietas en la camisa de agua del bloque de cilindros con el método de presión de agua: cierre la salida de la camisa de agua del bloque de cilindros, presione agua en la camisa de agua con una prensa de agua a una presión de 0,3 ~ 0,4 MPa, manténgala durante 5 minutos, verifique todas las partes de la superficie, si hay filtraciones de agua, significa que hay grietas allí.

1) Detección de la desviación de planitud superior e inferior del bloque de cilindros

Coloque el bloque de cilindros sobre una placa plana. Utilice una regla de filo o un eje óptico con una longitud mayor que la del bloque de cilindros, colóquelo sobre el plano del bloque y utilice un medidor de espesores para detectar fugas de luz. La desviación de planitud del plano del bloque de cilindros, dentro de un rango de 50 mm x 50 mm, no debe ser superior a 0,05 mm, y la desviación en toda la longitud del plano debe ser de 0,15 mm para bloques de cilindros de hierro fundido y aleación de aluminio con una longitud inferior a 600 mm. Si la longitud del bloque de cilindros es superior a 600 mm, la desviación del cilindro de hierro fundido es de 0,25 mm; la del cilindro de aleación de aluminio es de 0,35 mm. Si se excede este límite, se debe rectificar.

2) Detección de la coaxialidad de los orificios de los cojinetes del cigüeñal

Utilice un calibre completo del mismo tamaño que el orificio del cojinete para detectar el error de coaxialidad entre los orificios del cojinete del cigüeñal y del árbol de levas. Si el error de coaxialidad se encuentra dentro del rango especificado por la norma, la varilla de medición puede pasar por el orificio del cojinete. De lo contrario, no lo hará. Normalmente, la varilla larga se utiliza para detectar todos los cigüeñales del bloque de cilindros; la varilla corta se utiliza para detectar el error de coaxialidad de dos orificios de cojinete adyacentes.

3) Detección del error de verticalidad del extremo trasero del bloque de cilindros orientado hacia el eje del orificio del cojinete del cigüeñal

Utilice el manguito de posicionamiento y el mandril (el mandril debe tener posicionamiento axial) para fijar el indicador de cuadrante en el mandril, de modo que la varilla guía del soporte del reloj quede perpendicular al eje del mandril.

4) Se comprueba el error de paralelismo del eje del cojinete del cigüeñal y del eje del cojinete del árbol de levas .

Instale un manguito de centrado en el orificio del cojinete del cigüeñal y en el orificio del cojinete del árbol de levas, inserte el mandril de medición en el manguito y utilice un micrómetro para medir la distancia entre los dos ejes en ambos extremos del mandril, que no debe ser mayor a 0,10 mm.

2.Reparación del plano en el bloque de cilindros

Cuando la planitud del plano del bloque de cilindros excede el límite, debe repararse. El método de reparación se realiza antes del fresado o rectificado. Para garantizar que el eje del arcoíris de vapor y el eje del cigüeñal sean perpendiculares entre sí después del fresado y rectificado, se debe seleccionar el punto de referencia de posicionamiento. Generalmente, se utiliza como referencia la superficie de unión entre los orificios de los cojinetes delantero y trasero del eje principal del cilindro y la tapa del cojinete. Para no afectar la relación de compresión debido a la reducción de la carrera del cilindro después del fresado del plano superior del bloque de cilindros, el fresado debe controlarse generalmente entre 0,24 y 0,25 mm.