Introducción de tres tipos de bombas de inyección
Bomba de inyección P 7100
Las pruebas realizadas en el sistema de combustible Cummins 5.9 indican que el flujo de combustible es de 0.59 GPM (máximo) a 2200 RPM. Los ingenieros han dedicado mucho tiempo de desarrollo para garantizar que la bomba P se mantenga fría con el flujo de combustible proporcionado por la bomba de elevación. La bomba de inyección P7100 puede funcionar sin problemas entre 481,000 y 800,000 kilómetros o más. Hay camiones comerciales que han recorrido un millón de kilómetros con la bomba P y la bomba de elevación Cummins.
El deflector de combustible controla la cantidad de combustible que llega a la bomba de inyección P7100, la cual es fundamental para el rendimiento del motor Cummins. El regulador controla la respuesta del motor a la carga y la velocidad máxima.
La bomba de inyección de combustible P7100 tuvo mucho éxito en el motor Cummins 12V de 5.9L de 1994-1998 gracias a su durabilidad y a que cumplía con los requisitos del motor Cummins de 12 válvulas. Hoy en día, el P7100 y su bomba de inyección de combustible siguen siendo muy populares entre los entusiastas de Dodge. Ya sea para tirar de trineos, competir o conducir a diario, el Dodge Cummins diésel de 5.9L y 12V de 1994-1998 ha demostrado ser un auténtico caballo de batalla.
5.9 Bomba de inyección Cummins
Para los entusiastas más acérrimos, es posiblemente uno de los motores de combustión interna más populares jamás fabricados. Los motores Cummins dominaron el sector agrícola mucho antes de su debut en camiones pesados. El motor Cummins I-6 de 5.9 litros y 12 válvulas se desarrolló e instaló en las camionetas Dodge a partir de 1989, creando una de las colaboraciones más legendarias en la historia del automóvil.
Aunque los motores Cummins de 5.9 litros (serie B) se producen en diversas configuraciones, como la bomba de inyección Cummins de 5.9 litros, el motor Cummins de 5.9 litros (serie B) se diseñó originalmente para camiones comerciales de servicio mediano, pero en 1989, la división de camiones de Dodge comenzó a instalar la primera versión del motor, comúnmente conocido como "12 válvulas", en camionetas de carretera.
La bomba de inyección Cummins de 5.9 litros es un componente importante del motor diésel de un automóvil. El conjunto de la bomba de inyección suele estar compuesto por la bomba de inyección, el regulador y otros componentes instalados conjuntamente. Entre ellos, el regulador es el componente que garantiza el funcionamiento a baja velocidad del motor diésel y la limitación de la velocidad máxima, asegurando que se mantenga una cierta relación entre el volumen de inyección y la velocidad. La bomba de inyección es el componente más importante del motor diésel y se considera el corazón del mismo. Una falla puede provocar un fallo en el funcionamiento del motor diésel.
Bomba de inyección P erkins 4.236
El primer motor Perkins 4.236 salió de la línea de producción en agosto de 1964. Se fabricaron más de 70.000 unidades en los primeros tres años, y entre 1969 y 1984, la producción solo en el Reino Unido superó las 60.000 unidades anuales. La producción mundial a través de franquicias hizo que las ventas se dispararan aún más en sus últimos años. El 4.236 consolidó el liderazgo de Perkins en el mercado agrícola, que dominó durante los siguientes 30 años.
El 4.236, junto con su homólogo de seis cilindros, el 6.354, fue un desarrollo lógico del icónico motor de la serie P que estableció la reputación mundial de la compañía como fabricante de motores diésel confiables, eficientes e innovadores.
El componente clave de la bomba de inyección Perkins 4.236 es el émbolo. Si tomamos como analogía una jeringa de hospital común, el tapón móvil se llama émbolo y la jeringa, manguito del émbolo. Suponiendo que un resorte está instalado dentro de la aguja, contra un extremo del émbolo, y el otro extremo del émbolo toca el árbol de levas, cuando este gira durante una semana, el émbolo se mueve hacia arriba y hacia abajo una vez dentro del manguito. Este es el movimiento básico del émbolo de la bomba de inyección Perkins 4.236.