El interruptor de encendido del sistema (que generalmente requiere una llave) permite activar o desactivar libremente el circuito de la bobina de encendido y, además, cumple con las condiciones objetivas de los demás circuitos. El interruptor de encendido, comúnmente conocido como interruptor maestro o llave maestra, es la puerta maestra que regula todo el sistema de circuitos del vehículo. Está disponible en dos tipos: de enchufe y de perilla.
Inicio con un solo toque
El botón o perilla de arranque de un toque solo se puede activar con la llave inteligente, y la distancia de detección suele ser de unos 50 cm. En la mayoría de los casos, la llave inteligente también está disponible con lo que solemos llamar una llave dentada o dentada. Su función es evitar el arranque mecánico cuando la función de arranque de un toque está desactivada. La mayoría de los coches con esta función no necesitan insertar la llave, pero básicamente cuentan con un lugar para insertarla (la función es evitar el arranque con la llave cuando la función de arranque de un toque está desactivada).
Método de inicio
Después de insertar la llave en el interruptor de encendido , mantenga cada marcha durante 1 o 2 segundos. En ese momento, podrá escuchar el sonido del sistema eléctrico al encenderse y luego pasar a la siguiente marcha. Algunos autos pueden encenderse directamente, esperar a que todos los componentes del sistema se enciendan en todas las direcciones durante 6 o 7 segundos, girar la llave a la posición de arranque y arrancar el auto directamente.
Solución para interruptor de encendido defectuoso
El interruptor de encendido del sistema (que generalmente requiere una llave) permite activar o desactivar libremente el circuito de la bobina de encendido y, además, cumple con las condiciones objetivas de los demás circuitos. El interruptor de encendido, comúnmente conocido como interruptor maestro o llave maestra, es la puerta maestra que regula todo el sistema de circuitos del vehículo. Está disponible en versiones enchufable y de perilla. Si su interruptor de encendido está dañado, puede comprar uno nuevo para reemplazarlo. El costo de reemplazarlo es mucho menor que el de repararlo.
¿ Cuál es el significado del interruptor de encendido ?
El interruptor de encendido es un interruptor vital en el circuito del equipo, ya que es el centro regulador de cada rama del circuito. Permite que la bobina de encendido se active o desactive libremente. En la mayoría de los casos, el dispositivo consta de cuatro marchas: BLOQUEO, ACC, ENCENDIDO y ARRANQUE.
- Inicie ST o inicie la marcha, inicie el dispositivo, inicie el motor, inicie el consumo de combustible, ajuste el aire para iniciar el enfriamiento y volverá automáticamente al estado normal después de iniciar, es decir, en la marcha.
- Encienda el indicador de encendido (ON o IG). Además del motor de arranque, el resto del equipo básico está encendido. Puede desbloquear el volante para usar el ajuste de vacío, pero este no tiene efecto de enfriamiento. Dado que el compresor no ha arrancado, solo gira el ventilador, se genera viento natural en lugar de aire frío.
- El bloque de accesorios ACC se utiliza para alimentar todo el vehículo. Radio, luces, etc. El sistema básico se puede usar con normalidad, pero no se puede usar el ajuste vacío.
- Bloqueo del eje del volante. Si la llave del coche se coloca en esta posición, el volante se bloquea y no se mueve demasiado.
¿ Cuáles son los síntomas de una ¿ Interruptor de encendido roto ?
El cambio al que solemos referirnos es la cuarta marcha mencionada anteriormente, ya que el interruptor de encendido regula la apertura y el cierre de la bobina de encendido. Si el interruptor de encendido está defectuoso, el dispositivo no arrancará correctamente. El síntoma más directo es que el encendido no arranca, no se apaga o se apaga por razones desconocidas, e incluso el circuito de ajuste de la llave no funciona correctamente.
