¿Cómo sé si el termostato de mi coche está funcionando?

¿Cómo probar un termostato del coche?

1. Asegúrese de que el motor y el radiador del motor estén fríos. Primero, revise el termostato de presión del calentador de agua eléctrico, si el fluido sensor de temperatura en el termostato tiene fugas, si los contactos de encendido y apagado del termostato están desgastados o adheridos, y si la distancia entre los contactos de encendido y apagado cumple con la normativa.

2. En segundo lugar, verifique si la lámina bimetálica del termostato está deformada, si los contactos de encendido y apagado en la lámina metálica están desgastados o adheridos y si es necesario ajustar el espaciado.

3. Pruebe el termostato del motor diésel , retire el tapón del radiador y observe el flujo de refrigerante. Arranque el motor y déjelo al ralentí. Compruebe el flujo de refrigerante por la boca de llenado del radiador (normalmente no debería fluir). En este punto, vuelva a arrancar el motor y espere a que alcance la temperatura de funcionamiento. Revise de nuevo la boca de llenado del radiador para ver si el refrigerante empieza a fluir. Si el refrigerante no fluye y la temperatura sube, significa que el termostato está apagado.

4. Si nota que el refrigerante fluye, hay un problema con el termostato y debe reemplazarlo.

¿Cómo despegar el termostato del coche?

Si nota que el motor de su coche se calienta más de lo habitual, suele deberse a un termostato desgastado. A continuación, le explicamos cómo desmontarlo:

1. Herramientas necesarias: destornillador de punta plana, alicates, juego de llaves.
2. Prepare un nuevo termostato que coincida con la marca y el modelo de su vehículo.
3. Abra la tapa del radiador y localice el termostato.
4. Utilice unos alicates o un destornillador para quitar la manguera.
5. Vuelva a colocar la cubierta del termostato y apriete los tornillos.
6. Verifique el nivel de refrigerante y reemplace las piezas si es necesario

¿Cuántos termostatos tiene un coche?

El termostato es una válvula que controla el flujo de refrigerante. Es un dispositivo automático de regulación de temperatura, que generalmente contiene un sensor de temperatura que cierra el flujo de refrigerante mediante el principio de expansión y contracción térmica. La mayoría de los autos tienen dos termostatos: uno conectado al sistema de aire acondicionado y el otro al sistema de refrigeración del motor . El termostato puede ajustar la temperatura del motor o del vehículo de manera oportuna, evitando que las piezas se quemen y provoquen un mal funcionamiento del vehículo.