Juego de biela y pistón

El grupo de biela y pistón convierte el movimiento alternativo del pistón en movimiento de rotación del conjunto de biela y pistón.
El grupo de biela y pistón consta de pistón, anillo de pistón, pasador de pistón, biela, casquillo de cojinete de biela, etc.

Pistón

La función del pistón es soportar la presión del gas e impulsar el cigüeñal para que gire a través del pasador del pistón y la biela.
Según las diferentes funciones de cada parte del pistón, el pistón se puede dividir en tres partes: la parte superior del pistón, la cabeza del pistón y la falda del pistón.

1) Parte superior del pistón
La parte superior del pistón es parte integral de la cámara de combustión y se utiliza principalmente para soportar la presión del gas. Su forma y tamaño están relacionados con la forma de la cámara de combustión y cumplen con los requisitos de formación y combustión de la mezcla combustible. La forma de la parte superior del pistón se puede dividir en cuatro tipos: parte superior plana, parte superior convexa, parte superior cóncava y parte superior de pozo.

2) Cabeza del pistón
La cabeza del pistón se refiere a la parte entre la primera ranura del anillo del pistón y el orificio del pasador. Generalmente, la cabeza tiene varias ranuras para instalar el anillo del pistón que actúa como sello, por lo que también se le conoce como la pieza a prueba de fugas. Los motores diésel tienen una alta relación de compresión. Generalmente, hay cuatro ranuras para anillos. Las tres superiores se instalan con anillos de gas y la inferior con anillos de aceite.

3) Falda del pistón
La falda del pistón se refiere a la parte que va desde la cara inferior de la ranura del anillo de aceite hasta el extremo inferior del pistón, incluyendo el orificio de asiento del pasador. La falda guía el movimiento alternativo del pistón en el cilindro y está sujeta a presión lateral.

Anillo de pistón

La función del anillo de aire es asegurar la estanqueidad entre el cilindro y el pistón, evitar fugas de aire y transferir la mayor parte del calor absorbido por la parte superior del pistón a la pared del cilindro, que es eliminado por el agua de enfriamiento.
El anillo de aceite distribuye y raspa el aceite. Cuando el anillo de aceite baja, raspa el exceso de aceite de la pared del cilindro y aplícalo en la pared del cilindro cuando sube.
Una película de aceite uniforme evita que el aceite se filtre hacia el cilindro y se queme, y reduce la resistencia por fricción entre el pistón, el anillo del pistón y el camino agrícola. Además, el anillo de aceite también puede desempeñar una función auxiliar en el sellado del gas.

Pasador de pistón

La función del pasador del pistón es conectar el pistón y el extremo pequeño de la biela, y transmitir la presión del gas en el pistón a la biela.
Hay dos formas de conectar el pasador del pistón con el orificio del asiento del pasador del pistón y el orificio del buje del extremo pequeño de la biela, es decir, totalmente flotante y semiflotante.

Biela

La función de la biela es conectar el pistón y el cigüeñal, y transmitir la presión del gas del pistón al cigüeñal, lo que genera el movimiento de rotación del cigüeñal. El extremo pequeño de la biela se conecta al pistón a través del bulón, y el extremo grande se conecta al muñón del cigüeñal.
Para reducir la resistencia a la fricción y el desgaste del muñón de biela del cigüeñal, se instala un cojinete deslizante de tipo teja en el orificio de la cabeza de biela, denominado cojinete de biela. La superficie interior está revestida con una capa de aleación resistente al desgaste y la parte posterior presenta un acabado de alta calidad.