Estructura del alternador de la carretilla elevadora

El alternador consta de un rotor, un estator, un rectificador, cubiertas delantera y trasera, y un dispositivo de refrigeración de la transmisión. El diagrama de estructura es el siguiente: casquillo del resorte de la escobilla, escobilla y resorte, portaescobillas, cubierta trasera, diodo rectificador, placa de componentes, rotor, estator, cubierta delantera, ventilador, polea de transmisión y otros accesorios de la carretilla elevadora.

Las siguientes son las funciones de los repuestos del generador de montacargas:

1. Rotor del generador. Seis pares de polos magnéticos están formados por dos polos de garra escalonados, y un devanado de campo magnético se coloca en el centro de ambos polos. Su función es crear un campo magnético. El rotor consta de polos de garra, devanados de excitación, anillos colectores, ejes de rotor, etc. Dos polos de garra se presionan sobre el eje del rotor y se procesan en forma de pico de pájaro, lo que garantiza que la fuerza electromotriz de CA generada por el devanado del estator sea similar a una curva sinusoidal. El anillo colector consta de dos anillos de cobre aislados entre sí, que se ajustan a presión sobre el eje del rotor y se aíslan del eje, y los dos anillos colectores están conectados respectivamente a ambos extremos del devanado de excitación. Al aplicar corriente continua a los dos anillos de pistón deslizantes, la corriente fluye a través del devanado de excitación y se genera un flujo magnético axial. De esta manera, una pieza polar de la garra se magnetiza como polo N y la otra como polo S, formando así seis pares (u ocho pares) de polos magnéticos alternos. Al girar el rotor, se forma un campo magnético rotatorio.

2. Estator del generador. El estator, también llamado inducido, consta de un núcleo de hierro y devanados trifásicos, y su función es generar corriente alterna. Se utiliza para generar y emitir corriente alterna. El núcleo del estator está hecho de láminas de acero al silicio con ranuras y se fija entre las dos tapas de los extremos. En las ranuras se encuentran los devanados trifásicos, conectados entre sí mediante una conexión en estrella o delta en la cadena de diodos.

3. Rectificador. Es un circuito rectificador de puente trifásico compuesto por seis diodos de silicio. La corriente alterna trifásica en el devanado del estator se convierte en corriente continua tras ser rectificada por el rectificador. El rectificador está compuesto por una placa rectificadora, un diodo rectificador y un diodo de excitación. El diodo solo permite el paso de corriente en una dirección, por lo que, al conectarse al circuito de CA, permite que la corriente fluya en el circuito solo en una dirección, lo que se denomina "rectificación". Un diodo rectificador es un dispositivo semiconductor con conductividad unidireccional; puede convertir la energía eléctrica de corriente alterna en energía eléctrica de corriente continua. Un diodo que rectifica una fuente de alimentación de CA en corriente continua se denomina diodo rectificador. El diodo rectificador se divide en dos tipos: tubo positivo y tubo negativo, que se encajan a presión (o se sueldan) en dos placas aisladas entre sí. El polo positivo del generador está unido, y un perno fijo de la placa del elemento, aislado de la tapa trasera, conduce al exterior de la carcasa y se convierte en el terminal de salida B+ del generador. En circunstancias normales, cuando el motor alcanza el ralentí, la tensión de salida del generador debe alcanzar un valor estable, denominado tensión nominal (la tensión nominal del generador en un sistema de 12 V es de 14,8 V y la de un sistema de 24 V es de 29,2 V).

4. Tapa frontal y trasera y conjunto de escobillas de carbón. La tapa del extremo generalmente se divide en dos partes (tapa del extremo de accionamiento y tapa del extremo de las escobillas de carbón), que soportan los conjuntos de rotor, arrancador, conmutador y escobillas. Las tapas de los extremos generalmente están fabricadas con aleaciones de aluminio. En primer lugar, previenen eficazmente las fugas de flujo magnético. En segundo lugar, las aleaciones de aluminio tienen un buen rendimiento de disipación de calor. En la tapa del extremo de las escobillas de carbón se instala un conjunto de escobillas de carbón. El conjunto de escobillas de carbón sin ajustador consta de una escobilla de carbón, un portaescobilla de carbón y un resorte, mientras que el conjunto de escobillas de carbón con ajustador consta de una escobilla de carbón, un portaescobilla de carbón, un resorte y un ajustador. La función de la escobilla de carbón es introducir la fuente de alimentación en el devanado de excitación a través del anillo colector. Las dos escobillas de carbón se instalan respectivamente en los orificios del portaescobilla de carbón y se mantienen en contacto con el anillo de goteo mediante la presión del resorte. El contacto entre la escobilla de carbón y el anillo colector debe ser bueno, de lo contrario, el generador no generará suficiente electricidad porque la corriente del campo magnético es demasiado pequeña.

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