Te enseñamos 3 maneras de solucionar fácilmente los problemas de ruido y bloqueo de la bomba de dirección asistida
Al conducir, ¿el volante se vuelve pesado de repente y se oye un extraño ruido de "guau"? ¡Cuidado! Esto indica que la bomba de la dirección asistida está averiada. Si te preocupa qué sucede cuando falla la bomba, cómo detener el ruido o cómo desatascarla, ¡has llegado al lugar indicado! Hoy te ayudaremos a comprender a fondo los pequeños secretos de la bomba de la dirección asistida, te enseñaremos tres maneras de solucionar el problema rápidamente y ¡no vuelvas a dejar que la dirección se descontrole!
¿Qué sucede cuando falla la bomba de dirección asistida?
Hablemos de qué "señales de ayuda" tendrá el coche cuando "actúe" la bomba de dirección asistida:
1. El volante se vuelve pesado
Uno de los síntomas más obvios de un problema con la dirección asistida, especialmente a baja velocidad o al estacionar, es que se necesita más esfuerzo para girar el volante.
2. Ruido extraño
Al arrancar o conducir, si escucha un sonido de "zumbido" o "gorgoteo", puede ser que haya demasiado aire en la bomba o que el cojinete esté desgastado.
3. Fuga de aceite hidráulico
¿Hay una marca de líquido desconocida en el suelo? Es posible que se haya derramado aceite hidráulico de la bomba de dirección.
4. El sentido de la orientación se ha deteriorado o bloqueado.
El volante no responde o incluso tiene un retraso o sensación de atasco al girarlo, lo que indica que el rendimiento de la bomba ha disminuido.
Una vez que encuentre estas señales, ¡no se demore! Seguir conduciendo agravará el daño e incluso podría causar una falla en la dirección, lo cual representa un riesgo para la seguridad.
¿Cómo detener el ruido de la bomba de dirección asistida?
Si nota que el vehículo hace un ruido anormal al arrancar o girar, no es necesario reemplazar la bomba inmediatamente. Pruebe primero estos pequeños trucos:
1. Compruebe el líquido de dirección
La bomba de dirección funciona con aceite hidráulico. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, se vuelve negro o tiene impurezas, es fácil que se produzca ruido. Abra el tapón del nivel de aceite para comprobar si el nivel es normal y si el color es transparente.
¡Tenga cuidado de utilizar un líquido de dirección especial que coincida con el modelo del vehículo al llenarlo!
2. Burbujas de aire de escape
El ruido suele deberse a la entrada de aire en el sistema, como la sensación de gases en el estómago. Puedes hacer lo siguiente:
Arranque el vehículo y déjelo funcionar al ralentí durante unos minutos.
Abra la tapa del líquido de dirección.
Gire el volante hacia adelante y hacia atrás varias veces (no lo gire bruscamente);
Verifique el nivel del líquido y rellénelo.
Esto ayudará a que el sistema de dirección expulse el aire y el ruido se reducirá naturalmente.
3. Compruebe la tensión o el desgaste de la correa.
La bomba de potencia se acciona mediante una correa. Si la correa está desgastada o patina, también producirá un chirrido. Presione la correa con la mano para comprobar su tensión y, si está desgastada, reemplácela inmediatamente.
¿Cómo destapar una bomba de dirección asistida?
La bomba de potencia suele bloquearse debido a impurezas en el sistema hidráulico o a la obstrucción de los filtros de combustible del motor diésel . La solución es la siguiente:
1. Reemplace o limpie el aceite hidráulico.
Drene el aceite de dirección usado.
Añade un agente de limpieza especial (opcional).
Después de agregar aceite nuevo, gire el volante varias veces para dejar que el agente de limpieza circule y elimine la suciedad.
Drene nuevamente y reemplácelo con aceite hidráulico nuevo.
Esta es la forma más sencilla y común de “desintoxicarse”.
2. Compruebe el filtro o el elemento filtrante
El sistema de dirección asistida de algunos modelos tiene un filtro que acumula impurezas con el tiempo. Puede desmontarlo y limpiarlo con aire a alta presión o reemplazarlo directamente por un filtro nuevo.
3. Inspección completa del sistema
Si el problema persiste después de la limpieza, es necesario sospechar si los componentes internos están bloqueados o si el cuerpo de la bomba está dañado. Se recomienda consultar a un técnico profesional para que revise el cuerpo de la válvula de dirección, el núcleo de la bomba y la tubería.
¿Cómo realizar el mantenimiento diario de la bomba de dirección asistida?
Para prolongar la vida útil de la bomba de dirección asistida, también debemos prestar atención a estos consejos de mantenimiento:
1. Compruebe periódicamente el nivel del líquido.
Revise el nivel del líquido cada 10.000 kilómetros aproximadamente. Si el líquido cambia de color o se vuelve negro, reemplácelo a tiempo.
2. Evite girar el volante hasta el fondo durante mucho tiempo.
Girar el volante hasta el fondo y mantenerlo continuamente sobrecargará el cuerpo de la bomba y afectará su vida útil.
3. Utilice líquidos originales o compatibles
Los distintos modelos tienen distintos requisitos de fluidos y el uso indebido puede provocar daños.
El volante de repente se vuelve pesado y hace ruidos extraños. ¡Es tu coche el que te está "hablando"! Saber escuchar y reaccionar puede hacer que tu experiencia de conducción sea fácil y segura. Ahora que sabes qué pasa si se rompe la bomba de la dirección asistida y has aprendido a eliminar el ruido y a desatascarla, ¿te sientes más seguro al conducir?