Composición y principio de la bomba hidráulica
La bomba hidráulica es el componente de potencia del sistema hidráulico. Es accionada por un motor o un motor eléctrico, aspira aceite del depósito hidráulico, genera aceite a presión, lo descarga y lo envía al actuador. Las bombas hidráulicas se dividen en bombas de engranajes , bombas de émbolo, bombas de paletas y bombas de tornillo, según su estructura.
Introducción
Un componente hidráulico que proporciona líquido presurizado para la transmisión hidráulica es un tipo de bomba. Su función es convertir la energía mecánica de máquinas (como motores eléctricos y motores de combustión interna) en energía de presión líquida. Existen muchos factores que afectan la vida útil de la bomba hidráulica. Además del diseño y la fabricación de la propia bomba, también influyen la selección de algunos componentes relacionados con su uso (como acoplamientos, filtros de aceite, etc.) y el funcionamiento durante la puesta en marcha.
El principio de funcionamiento de la bomba hidráulica es que el movimiento produce un cambio en el volumen de la cavidad de la bomba, comprimiendo así el fluido para que éste tenga energía de presión.
La condición necesaria es que haya un cambio en el volumen de sellado de la cavidad de la bomba.
Clasificación
Tipos comunes de bombas hidráulicas:
Según la posibilidad de ajuste del caudal, se dividen en bombas variables y cuantitativas. El caudal de salida se ajusta según las necesidades, lo que se denomina bomba variable, mientras que el caudal no ajustable se denomina bomba cuantitativa.
La estructura de la bomba comúnmente utilizada en los sistemas hidráulicos se divide en tres tipos: bomba de engranajes, bomba de paletas y bomba de émbolo.
Bomba de engranajes: de pequeño volumen, de estructura simple, menos estricta en cuanto a la limpieza del aceite y más barata; pero el eje de la bomba está sujeto a una fuerza desequilibrada, un desgaste grave y grandes fugas.
Bomba de paletas: Se divide en bomba de paletas de doble efecto y bomba de paletas de simple efecto. Este tipo de bomba ofrece un caudal uniforme, un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, mayor presión de trabajo y eficiencia volumétrica que una bomba de engranajes, y una estructura más compleja.
La estructura interna de la bomba hidráulica.
Bomba de émbolo: alta eficiencia volumétrica, pequeñas fugas, puede funcionar bajo alta presión, se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos de alta potencia; pero la estructura compleja, los altos requisitos de materiales y precisión de procesamiento, el alto precio y los altos requisitos de limpieza del aceite.
Las bombas de pistón se utilizan generalmente cuando las bombas de engranajes y de paletas no son suficientes. Existen otros tipos de bombas hidráulicas , como las de tornillo, pero su aplicación no es tan común como las tres mencionadas.
Características
Hecho de aleación de aluminio, alta resistencia, resistencia a la corrosión, liviano y adecuado para operar en diversos entornos.
La función de dos velocidades reduce la cantidad de veces que se presiona, y la cámara de baja presión utiliza rápidamente la carga y se convierte inmediatamente a alta presión, acortando cada ciclo de operación.
Equipado con una válvula reguladora de presión, que puede ajustar el control y establecer la presión de trabajo. Composición
Principio de funcionamiento de la bomba hidráulica
Es un componente hidráulico que proporciona líquido presurizado para la transmisión hidráulica y es un tipo de bomba. Su función es convertir la energía mecánica de las máquinas de potencia (como motores eléctricos y motores de combustión interna) en la energía de presión de los líquidos. La imagen muestra el principio de funcionamiento de una bomba de un solo émbolo. La leva es girada por el motor. Cuando la leva empuja el émbolo para que se mueva hacia arriba, el volumen de sellado formado por el émbolo y el cilindro se reduce, y el aceite se expulsa del volumen de sellado y se descarga al lugar requerido a través de la válvula unidireccional. Cuando la leva gira a la parte descendente de la curva, el resorte fuerza el émbolo hacia abajo para formar un cierto grado de vacío, y el aceite en el tanque de aceite ingresa al volumen de sellado bajo la acción de la presión atmosférica. La leva hace que el émbolo suba y baje continuamente, el volumen de sellado disminuye y aumenta periódicamente, y la bomba absorbe y descarga aceite continuamente.
Nuestro sitio web también proporciona cabezal de cilindro de agua 11041-09w00 , puede comprar una variedad de repuestos para excavadoras y plataformas aéreas en nuestro sitio web.