La composición de la carretilla elevadora
Las carretillas elevadoras de combustión interna generalmente se componen de tres partes principales: unidad de potencia, chasis y unidad de trabajo.
Unidad de potencia
El sistema de propulsión de la carretilla elevadora de combustión interna consta de dos partes: el sistema de potencia y el sistema eléctrico. El sistema de potencia se divide en motor de gasolina, motor diésel y motor de gas licuado de petróleo (GLP). El motor diésel es más complejo e incluye numerosas piezas .
Las carretillas elevadoras de combustión interna comunes cuentan con los tres tipos de motores mencionados anteriormente. Las carretillas elevadoras todoterreno suelen estar propulsadas por motores diésel, mientras que las carretillas elevadoras de batería utilizan baterías y motores eléctricos.
Chasis
El chasis de la carretilla elevadora incluye cuatro partes: sistema de transmisión, sistema de marcha, sistema de dirección y sistema de frenado.
1) Sistema de transmisión
El sistema de transmisión de las carretillas elevadoras incluye sistemas mecánicos, hidromecánicos e hidrostáticos. Las carretillas elevadoras pequeñas son mayoritariamente mecánicas, las grandes y medianas son mayoritariamente hidromecánicas, y las todoterreno son mayoritariamente hidrostáticas.
2) Sistema de marcha
El sistema de marcha, también conocido como sistema de tracción, incluye el chasis, la suspensión de horquillas, la cabina, la protección del techo y otras piezas. Conecta los diversos conjuntos y componentes del vehículo; soporta todo el peso, absorbe las vibraciones, suaviza los impactos y transmite diversas fuerzas y momentos. El chasis se divide en integral y de cintura. Las carretillas elevadoras convencionales son mayoritariamente integrales, mientras que las todoterreno suelen ser plegables.
3) Sistema de dirección
El sistema de dirección de la carretilla elevadora plana incluye dirección mecánica, hidráulica y totalmente hidráulica. Con el avance de la ciencia y la tecnología, la mayoría de las carretillas elevadoras actuales utilizan dirección hidráulica y totalmente hidráulica.
4) Sistema de frenado
El sistema de frenado incluye frenos mecánicos, hidráulicos, de servofreno y neumáticos. Las carretillas elevadoras pequeñas y medianas suelen utilizar frenos hidráulicos, las de mayor tamaño suelen utilizar frenos de servofreno, y las todoterreno, frenos neumáticos.
Equipo de trabajo
El dispositivo de trabajo de la carretilla elevadora incluye tres partes: el sistema de pórtico, el sistema hidráulico y las partes del sistema de fijación.
1) Sistema de mástil
El sistema de pórtico de la carretilla elevadora es el mecanismo principal que la distingue de otras máquinas de construcción. Se utiliza para soportar todo el peso de la mercancía y completar las operaciones de recogida, manipulación, elevación, desapilado y paletización.
2) Sistema hidráulico
El sistema hidráulico de una carretilla elevadora suele constar de una bomba de aceite, un cilindro de aceite, una válvula de inversión, una válvula desviadora y un tanque de aceite y combustible . La potencia se transmite al sistema de pórtico a través del aceite para cargar y descargar mercancías.
3) Sistema de fijación
Con el avance de la tecnología y la búsqueda de la eficiencia laboral, el uso de accesorios especiales para carretillas elevadoras es cada vez más común, con una amplia variedad de tipos: delanteros y traseros, deportivos, especiales para mercancías especiales, etc. Esto amplía considerablemente el rango de uso de las carretillas elevadoras y mejora significativamente la eficiencia en la carga, descarga y manipulación de materiales.