La diferencia entre una válvula eléctrica y una válvula solenoide

La válvula solenoide es una válvula solenoide que genera una fuerza magnética para atraer y superar la presión del resorte para impulsar el núcleo de la válvula para que se mueva después de que se energiza la bobina del solenoide.
La válvula eléctrica acciona el vástago mediante un motor para impulsar el núcleo. Se divide en válvula de cierre y válvula reguladora. La válvula de cierre opera con dos posiciones: completamente abierta y completamente cerrada. La válvula reguladora está equipada con un posicionador eléctrico y se estabiliza dinámicamente en una posición mediante un ajuste de bucle cerrado.

Comparación del uso de válvulas eléctricas y electroválvulas

Electroválvula: Se utiliza para el control de interruptores en tuberías de líquidos y gases. Es un control de DO de dos posiciones . Generalmente se utiliza para el control de tuberías pequeñas.
Válvula eléctrica: Se utiliza para la regulación analógica del caudal en tuberías de líquidos, gases y sistemas eólicos, y se controla mediante IA. En el control de válvulas grandes y sistemas eólicos, las válvulas eléctricas también pueden utilizarse para el control de interruptores de dos posiciones.
Válvula solenoide: solo se puede utilizar como valor de conmutación, es control DO y solo se puede utilizar para control de tuberías pequeñas, lo cual es común en tuberías de DN50 y menores.
Válvula eléctrica: Puede tener señal de retroalimentación AI y puede controlarse mediante DO o AO, lo cual es más común en tuberías y compuertas grandes.

1. Cambiar de forma:

La válvula solenoide es accionada por una bobina, que solo se puede abrir o cerrar, y el tiempo de acción es corto al cambiar.
La válvula eléctrica generalmente es accionada por un motor. Su apertura o cierre tarda un tiempo determinado, el cual puede ajustarse.

2. Naturaleza del trabajo:

Las válvulas solenoides generalmente tienen un coeficiente de flujo bajo y una pequeña diferencia de presión de trabajo. Por ejemplo, el coeficiente de flujo de una válvula solenoide de calibre 25 es mucho menor que el de una válvula de bola eléctrica de calibre 15. La válvula solenoide se acciona mediante su bobina, que es relativamente fácil de dañar por una descarga de tensión. Es equivalente a la función de un interruptor, es decir, de encendido y apagado.
La electroválvula generalmente es accionada por un motor, que es relativamente resistente a las sobretensiones. La electroválvula es de apertura y cierre rápidos, y se utiliza generalmente en condiciones de caudal y presión bajos, donde se requiere una frecuencia de conmutación alta. La electroválvula puede controlar su apertura y sus estados de apertura, cierre, semiabierto y semicerrado, lo que permite controlar el flujo del fluido en la tubería. Sin embargo, la electroválvula no cumple con este requisito.
La válvula solenoide generalmente se puede reiniciar después de apagarla, y la válvula eléctrica necesita agregar un dispositivo de reinicio para tal función.

3. Tecnología aplicable:

La válvula solenoide es adecuada para algunos requisitos de proceso especiales, como fugas, medio fluido especial, etc., y el precio es relativamente caro.
Para el ajuste se utilizan generalmente válvulas eléctricas, existiendo también magnitudes de conmutación como: el final de la unidad fan coil.

Fallos comunes

La válvula solenoide se compone de una bobina y un núcleo magnético, y es un cuerpo con uno o varios orificios. Cuando la bobina se activa o desactiva, la acción del núcleo magnético provoca el paso del fluido a través del cuerpo o su interrupción, modificando su dirección. Los componentes electromagnéticos de la válvula solenoide se componen de un núcleo fijo de hierro, un núcleo móvil de hierro, una bobina y otros componentes; el cuerpo de la válvula se compone de un núcleo deslizante, un manguito deslizante, una base de resorte, etc. La bobina se monta directamente en el cuerpo de la válvula, que está encerrado en un tubo sellado, formando un conjunto compacto. Las válvulas solenoides que utilizamos habitualmente incluyen válvulas de dos posiciones, tres vías, cuatro vías y cinco vías. A continuación, se detalla el significado de las dos posiciones: para la válvula solenoide, se activa y desactiva, y para la válvula controlada, se activa y desactiva.
La falla de la válvula solenoide afectará directamente el funcionamiento de las válvulas de conmutación y de regulación. La falla más común es que la válvula solenoide no funcione, por lo que se deben revisar los siguientes aspectos:
1. Si el cabezal de cableado de la válvula solenoide está suelto o se cae, no se debe energizar la válvula solenoide y se puede apretar el cabezal del cable.
2. Si la bobina de la válvula solenoide se quema, se puede retirar el cableado y medirlo con un multímetro. Si el circuito está abierto, la bobina se quemará. Esto se debe a que la bobina está húmeda, lo que causa un aislamiento deficiente y fugas magnéticas, lo que resulta en una corriente excesiva y quemaduras. Por lo tanto, es necesario evitar que entre agua de lluvia en la válvula solenoide. Además, el resorte es demasiado duro, la fuerza de reacción es demasiado grande, el número de vueltas de la bobina es demasiado pequeño y la fuerza de succión es insuficiente, lo que también puede provocar que la bobina se queme. En caso de emergencia, el botón manual de la bobina se puede girar de la posición "0" durante el funcionamiento normal a la posición "1" para abrir la válvula.
3. La válvula solenoide está atascada: el espacio de ajuste entre el manguito de la válvula de carrete y el núcleo de la válvula es muy pequeño (menos de 0,008 mm) y generalmente se ensambla en una sola pieza. Cuando se introducen impurezas mecánicas o hay muy poco aceite lubricante, es fácil que se atasque. El método de tratamiento consiste en introducir el cable a través del pequeño orificio en el cabezal para que rebote. La solución fundamental es retirar la válvula solenoide, extraer el núcleo de la válvula y el manguito del núcleo de la válvula, y limpiarlos con CCI4, para que el núcleo de la válvula pueda moverse con flexibilidad en el manguito de la válvula. Al desmontar, preste atención a la secuencia de montaje de cada componente y a la posición del cableado externo, para que el montaje y el cableado sean correctos. También verifique si el orificio de pulverización de aceite del lubricador está bloqueado y si el aceite lubricante es suficiente.
4. Fuga de aire: Una fuga de aire causará una presión de aire insuficiente, lo que dificultará la apertura y el cierre de la válvula forzada. Si se produce una falla en la válvula solenoide del sistema de conmutación, se debe seleccionar el momento adecuado y procesarla cuando se pierda la alimentación. Si el procesamiento no puede completarse dentro de un intervalo de conmutación, se puede suspender el sistema de conmutación y resolverlo con calma.

Solución de problemas La válvula solenoide no funciona cuando se energiza
Diferentes tipos de válvulas solenoides
Diferentes tipos de electroválvulas (34 fotos)
Verifique si el cableado de alimentación está en mal estado → vuelva a cablear y conecte el conector
Compruebe si el voltaje de la fuente de alimentación está dentro del rango de trabajo ± - → ajuste al rango de posición normal
Si la bobina está desoldada → re-soldada
Cortocircuito en la bobina → reemplazar la bobina
Si la diferencia de presión de trabajo es inadecuada → ajuste la diferencia de presión → o reemplace la válvula solenoide correspondiente
La temperatura del fluido es demasiado alta → reemplace la válvula solenoide adecuada
Las impurezas hacen que el carrete principal y el núcleo de hierro móvil de la válvula solenoide se atasquen → límpielo, si el sello está dañado, reemplácelo e instale un filtro de aceite
La viscosidad del líquido es demasiado alta, la frecuencia es demasiado alta y la vida útil ha terminado → reemplace el producto
La válvula solenoide no cierra
El sello del núcleo de la válvula principal o el núcleo móvil de hierro está dañado → reemplace el sello
Si la temperatura y la viscosidad del fluido son demasiado altas → reemplace la válvula solenoide correspondiente
Las impurezas entran en el núcleo de la válvula solenoide o en el núcleo de hierro móvil → limpiar
El resorte ha expirado o está deformado → reemplazar
El orificio de equilibrio del orificio está bloqueado → limpiar a tiempo
La frecuencia de trabajo es demasiado alta o la vida útil ha expirado → vuelva a seleccionar el producto o actualícelo
Otras situaciones
Fuga interna → verificar si hay sellos dañados y mal montaje de los resortes
Fuga externa → conexiones sueltas o sellos dañados → apriete los tornillos o reemplace los sellos
Se oye ruido al encender la unidad → los sujetadores del cabezal están flojos y apretados. Si la fluctuación de voltaje no está dentro del rango permitido, ajuste el voltaje. Las impurezas o irregularidades en la superficie de succión del núcleo de hierro deben limpiarse o reemplazarse oportunamente.

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