Diez fallas más comunes en motores diésel y sus soluciones

Fallo 1. Humo del motor diésel

Solución:
1. El turbocompresor no funciona;
2. Mal sellado de los componentes de la válvula;
3. El acoplador de precisión de la boquilla de inyección de combustible no funciona;
4. Desgaste excesivo de los componentes del árbol de levas.

Fallo 2. El motor diésel emite humo blanco.

Solución:
1. El acoplador de precisión delinyector de combustible falla;
2. El motor diésel quema aceite (es decir, el supercargador quema aceite)
3. Desgaste excesivo de la guía de la válvula y de la válvula, el aceite se filtra hacia el cilindro; 4. Hay agua en el diésel.

Falla 3. Cuando la carga es alta, el tubo de escape y el supercargador se ponen rojos: Solución

1. El acoplador de precisión de la boquilla de inyección de combustible falla;
2. El árbol de levas, el conjunto del brazo seguidor y el conjunto del balancín están excesivamente desgastados; 3. El intercooler está demasiado sucio y la entrada de aire es insuficiente;
4. El supercargador y la boquilla no funcionan bien.
5. La válvula y el anillo del asiento están mal sellados.

Fallo 4. La pérdida de potencia del motor diésel es relativamente grande cuando está en funcionamiento.

Solución:
1. Desgaste excesivo de los componentes del cilindro;
2. El acoplador de precisión del inyector no funciona;
3. La bomba de aceite PT no funciona;
4. El mecanismo de sincronización no funciona bien;
5. El supercargador no funciona.

Fallo 5. La presión del aceite del motor diésel es demasiado baja

Solución:
1. La holgura de coincidencia entre el casquillo del cojinete y el cigüeñal es demasiado grande, es decir, el casquillo del cojinete y el cigüeñal se desgastan demasiado:
2. Desgaste excesivo de diversos bujes y ejes;
3. Fuga de aceite de la boquilla de enfriamiento o del tubo de aceite;
4. La bomba de aceite no funciona;
5. El sensor de presión de aceite falla.

Fallo 6. La temperatura del agua del motor diésel es demasiado alta

Solución:
1. La bomba de agua está dañada;
2. El termostato está dañado;
3. La correa del ventilador y la correa de la bomba de agua están demasiado flojas;
4. El tanque de agua está demasiado sucio.

Fallo 7. Fenómeno de quema de baldosas en el motor diésel

Solución:
1. La máquina no funciona sin la bomba de aceite ;
2. La holgura del casquillo del cojinete es demasiado grande, lo que provoca que la presión del aceite sea demasiado baja;
3. El motor diésel carece de agua y provoca altas temperaturas.

Fallo 8. El escape del motor diésel es abundante o sale humo blanco por el tubo de escape.

Solución:
1. Desgaste excesivo de los componentes del cilindro;
2. Hay agua en el cárter de aceite;
3. Hay un fenómeno de tracción del cilindro.

Fallo 9. La velocidad del motor diésel es inestable

Solución:
1. El motor diésel tiene una falla con pérdida excesiva de potencia;
2. El actuador electrónico de la bomba PT está defectuoso con las partes internas de la bomba PT;
3. La placa de control electrónico de velocidad no funciona;
4. El velocímetro falla.

Avería 10. Hay aceite diésel en el cárter de aceite.

Solución:
1. La junta tórica del inyector está dañada;
2. Mala atomización del inyector, goteo de aceite;
3. Instalación incorrecta del inyector.

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