Los compresores de aire son similares en construcción a las bombas de agua. La mayoría son de pistón alternativo, y el compresor es accionado directamente por el motor para hacer girar el cigüeñal, mientras que la biela es accionada para hacer que el pistón se mueva alternativamente, lo que provoca la variación del volumen del cilindro.
Debido a los cambios de presión en el cilindro, el aire entra en la máquina a través del filtro de aire. Durante la reducción de presión, debido a la reducción del volumen de aire, este entra al tanque de almacenamiento a través del tubo de escape y la válvula unidireccional. Cuando la presión de escape alcanza la presión nominal, el compresor se detiene automáticamente. El compresor de aire alimenta la fuente de aire. Es el componente principal del sistema neumático y el cuerpo principal del sistema de admisión . Por lo tanto, es fundamental elegir el compresor de aire adecuado en una tienda profesional de repuestos para compresores .
¿Para qué se utiliza un compresor de aire?
¿Cuáles son las partes de un compresor? El compresor de aire es un dispositivo que se utiliza para comprimir el aire. Existen los siguientes tipos de compresores:
1. Según su principio de funcionamiento, se puede dividir en compresor de desplazamiento positivo, compresor dinámico y compresor térmico.
2. Según el método de lubricación, se puede dividir en compresores de aire sin aceite y compresores de aire lubricados con aceite.
La función principal de un compresor de aire:
1. Controla el sistema de frenado de un automóvil.
2. Enfríe los frenos para evitar que fallen.
3. El corazón del compresor del A/C ayuda al refrigerador a cambiar de gas a líquido.
4. Proporciona potencia aerodinámica a la máquina.
Partes principales del compresor de aire
Las siguientes piezas del compresor de aire a menudo necesitan mantenimiento y reemplazo durante el uso diario:
Compresor: Aspira y comprime el aire.
Enfriador de aire: Al igual que las piezas de un compresor de aire, durante el proceso de compresión, la temperatura aumenta. Para evitar daños al equipo, es necesario enfriar el aire y luego transportarlo al lugar donde se necesita.
Tanque receptor de aire: se utiliza para almacenar aire comprimido.
Filtro: Filtra las impurezas del aire y prolonga la vida útil del compresor.
Secador: Como parte de un compresor de aire, el propósito del secador de aire es suprimir el punto de rocío del aire comprimido eliminando la humedad del aire comprimido, evitando que se condense en líquido dañino y provoque corrosión en el equipo.
Trampa de condensado: Se utiliza para descargar el agua y el aceite generados durante el uso del compresor.
Sistema de Distribución: Como las partes de un compresor de aire, sistema de transmisión de aire, que entrega aire continuamente al lugar donde el equipo necesita operar mientras garantiza la calidad, presión y flujo del aire.
Tipos de compresor
Compresor de desplazamiento fijo: Los compresores de desplazamiento fijo aumentan el desplazamiento proporcionalmente a la velocidad del motor. No pueden ajustar automáticamente la potencia de salida según la demanda de refrigeración, lo que tiene un gran impacto en el consumo de combustible del motor. Generalmente, se controla mediante la captación de la señal de temperatura a la salida del evaporador. Cuando la temperatura alcanza la temperatura establecida, el embrague electromagnético del compresor se libera y este deja de funcionar.
Compresor de aire de desplazamiento variable: Los compresores de desplazamiento variable ajustan automáticamente la potencia de salida en función de la temperatura. El sistema de control del aire acondicionado no registra la señal de temperatura de la salida de aire del evaporador, sino que controla la relación de compresión del compresor según la señal de cambio de presión en la tubería de aire acondicionado para ajustar automáticamente la temperatura de la salida de aire.
Compresor de biela de cigüeñal: El proceso de trabajo de este compresor se divide en cuatro partes: compresión, escape, expansión y succión. Cuando el cigüeñal gira, la biela impulsa el pistón para que se mueva alternativamente, y el volumen de trabajo, compuesto por la pared interna del cilindro, la culata y la superficie superior del pistón, varía periódicamente. Finalmente, cumple la función de comprimir y transportar el refrigerante en el sistema de refrigeración.
