¿Cuáles son los tipos de bombas de combustible?
¿Qué es la bomba de combustible?
La bomba de combustible es el dispositivo clave que transfiere el combustible del tanque al motor. Garantiza que el combustible llegue al motor con la presión y el caudal adecuados para que este funcione correctamente y proporcione potencia. Las bombas de combustible se utilizan en una amplia variedad de vehículos y maquinaria, como automóviles, camiones, maquinaria agrícola y equipos de construcción. Los tipos de bombas de combustible y su funcionamiento varían según la aplicación y la tecnología; desde las bombas mecánicas tradicionales hasta las bombas eléctricas modernas, las bombas de combustible son únicas en su diseño y función.
¿Cuáles son los tipos de bombas de combustible?
Bomba mecánica de baja presión
Las bombas mecánicas de baja presión se utilizan habitualmente en motores con carburador, como los de automóviles antiguos, cortadoras de césped y herramientas eléctricas. Estas bombas funcionan a presiones relativamente bajas, generalmente entre 10 y 15 psi (0,7 y 1,0 bar). Los tipos más comunes de bombas mecánicas de baja presión incluyen las bombas de diafragma y las bombas de pistón, que transfieren el combustible del depósito al carburador mediante movimiento mecánico. Se encuentran comúnmente en modelos antiguos de equipos mecánicos o en aplicaciones donde no se requiere una alta presión de combustible.
Bomba mecánica de alta presión
Las bombas mecánicas de alta presión se utilizan en los motores modernos de inyección directa y pueden operar a presiones de hasta 30 000 psi (2100 bar). Las configuraciones de estas bombas incluyen bombas de pistones radiales common-rail, bombas radiales common-rail de doble pistón, bombas en línea, bombas de tornillo y con lumbreras, y unidades dosificadoras. Estas bombas suelen lubricarse con combustible para evitar su contaminación. Presurizan el combustible mediante complejos dispositivos mecánicos para garantizar que se distribuya con precisión a todas las partes del motor a alta presión. Las bombas mecánicas de alta presión se utilizan ampliamente en los motores modernos de alto rendimiento por su capacidad para proporcionar un suministro de combustible constante y preciso.
Bomba de puerto y tornillo
Las bombas de puerto y de tornillo se utilizan comúnmente en motores diésel marinos debido a su simplicidad, fiabilidad y posibilidad de adaptación al tamaño del motor. El diseño de la bomba es similar al de una bomba de pistón radial, pero utiliza un émbolo mecanizado sin sellos. La cantidad de combustible bombeada a los inyectores se puede controlar girando el émbolo mediante un mecanismo de piñón y cremallera. El diseño de esta bomba proporciona la flexibilidad para ajustar el suministro de combustible en diferentes condiciones de funcionamiento, mejorando así la eficiencia y el rendimiento del motor.
Bomba de émbolo
Las bombas de émbolo son un tipo de bomba de desplazamiento positivo que se utiliza en motores diésel. Estas bombas contienen una cámara que aumenta o disminuye el volumen mediante el movimiento de un émbolo y tienen válvulas de retención en los puertos de entrada y descarga. Las bombas de émbolo suelen montarse en el lateral de la bomba de inyección, son accionadas por un árbol de levas y suelen funcionar a presiones de combustible de entre 3600 y 26 100 psi (250 y 1800 bar). Gracias a la precisión de su diseño, las bombas de pistón son capaces de suministrar presiones de combustible extremadamente altas para maquinaria y equipos modernos de alto rendimiento.
Bomba eléctrica
Las bombas de combustible eléctricas se utilizan ampliamente en motores de gasolina con inyección y suelen ubicarse en el depósito de combustible. En sistemas antiguos de inyección en puerto y cuerpo de mariposa, esta bomba de combustible "en el tanque" suministra combustible desde el tanque al motor y lo presuriza a 40-60 psi (3-4 bar). En sistemas de inyección directa, una bomba de combustible en el tanque suministra combustible al motor y una bomba de combustible independiente lo presuriza a una presión mayor. Las bombas eléctricas no requieren energía mecánica del motor, por lo que pueden ubicarse con flexibilidad en cualquier lugar entre el motor y el depósito de combustible. Además, son silenciosas y de alta precisión, lo que las hace ideales para aplicaciones que requieren un suministro preciso de combustible.
Turbobomba
Las bombas de turbina se utilizan en motores de cohetes para suministrar combustible y oxidante a la cámara de combustión. Estas bombas están diseñadas para alta presión y altos caudales, cumpliendo así con los estrictos requisitos de los motores de cohetes. Las turbobombas suelen contar con sofisticados sistemas de control mecánico y electrónico para garantizar un suministro preciso de combustible y oxidante.
Existen muchos tipos diferentes de bombas de combustible, cada una con su propio diseño y escenarios de aplicación. Comprender los principios de funcionamiento y las características de los diferentes tipos de bombas de combustible es fundamental para seleccionar la bomba de combustible adecuada y garantizar el funcionamiento eficiente de su equipo mecánico.