¿Qué es un bloque de cilindros?
Bloque de cilindros del motor
El cilindro es un elemento de potencia comúnmente utilizado en maquinaria de construcción. Convierte la energía de la presión del aire comprimido en energía mecánica, y el mecanismo de accionamiento genera movimiento lineal alternativo, oscilante o rotatorio.
El bloque de cilindros es la parte del cilindro del motor. Gracias a su diseño profesional, resistente a altas temperaturas y preciso, garantiza la estabilidad y lubricación del motor. Mymro ofrece bloques de cilindros de todas las marcas con calidad OEM y precios competitivos al por mayor.
Tipos de bloque de cilindros del motor
Cilindro de lápiz
El cilindro en forma de bolígrafo, también llamado cilindro en miniatura, está fabricado en acero inoxidable y aleación de aluminio.
Características: Precio económico, estructura compacta, apariencia atractiva, instalación roscada frontal y trasera. Ahorra espacio de instalación y es ideal para uso frecuente, principalmente en electrónica, medicina, maquinaria de envasado, etc.
Cilindro delgado
El cilindro delgado ofrece las ventajas de una estructura compacta, peso ligero y un tamaño compacto. El cuerpo del cilindro es cuadrado y se puede instalar directamente en diversos accesorios y equipos especiales sin necesidad de accesorios. La biela de salida del cilindro se divide en dentado interno y dentado externo.
Cilindro de montaje libre
Cilindro de instalación libre, carrera corta y cuerpo rectangular. Se puede fijar desde cuatro direcciones y ofrece diversos métodos de instalación. La biela de salida del cilindro se divide en rosca interior y dentado exterior.
El cilindro de doble eje
El cilindro de doble eje conecta dos cilindros delgados de un solo vástago en paralelo. La almohadilla anticolisión en la parte delantera del cuerpo ajusta la carrera del cilindro y atenúa el impacto, que es mayor que el del cilindro de un solo eje. Su diseño con cuerpo integrado y forma fija ahorra espacio. Además, ofrece resistencia a la guía, la flexión y la torsión.
El cilindro de la varilla guía
El cilindro de varilla guía se divide en dos tipos: de cojinete lineal y de manguito de cobre. Presenta una estructura compacta, ahorra espacio de instalación y ofrece múltiples métodos de instalación. Cuenta con su propia función de guía y soporta ciertas cargas laterales. Se puede utilizar para bloquear, alimentar, empujar, estampar, sujetar, etc.
El cilindro de la mesa deslizante
El cilindro de la mesa deslizante se guía mediante un riel de guía de bolas cruzadas, que presenta una fricción mínima y permite un movimiento suave y sin holgura. Sin embargo, su precio es relativamente elevado.
La varilla de aire sin varilla
El cilindro neumático sin vástago no tiene el vástago rígido del pistón del motor, como el cilindro convencional, y utiliza el pistón para generar, directa o indirectamente, un movimiento alternativo. Se divide en acoplamiento mecánico y acoplamiento magnético. La principal ventaja de este tipo es que ahorra espacio de instalación, siendo especialmente adecuado para diámetros pequeños y carreras largas.
Pinzas neumáticas
Las pinzas neumáticas pueden realizar diversas funciones de agarre y son componentes clave de los manipuladores neumáticos modernos. Este tipo de cilindro es de doble efecto, lo que permite agarre bidireccional, centrado automático, alta repetibilidad y par de agarre constante.
El cilindro oscilante
El cilindro oscilante se divide en dos tipos: de piñón y cremallera y de paletas. El primero se utiliza para la rotación, el giro y la clasificación de objetos, etc.
El cilindro de prensado rotatorio
El cilindro de prensado giratorio realiza la función de rotación y prensado, y la dirección de rotación se divide en izquierda y derecha, lo que generalmente se utiliza para la estructura con espacio compacto para realizar la acción de rotación y prensado.