¿Qué es una bomba hidráulica?
¿Qué es una bomba hidráulica?
La definición de bomba hidráulica es un elemento de potencia del sistema hidráulico que es impulsado por un motor o un motor eléctrico para convertir la energía mecánica en energía hidráulica.
La bomba hidráulica es un elemento de potencia del sistema hidráulico, accionada por un motor o un motor eléctrico. Extrae aceite del tanque hidráulico, lo presuriza y lo descarga a un elemento ejecutivo. Según su estructura, se divide en bomba de engranajes, bomba de pistón, bomba de paletas y bomba de tornillo.
Introducción al equipo
El símbolo de la ilustración de una bomba hidráulica para transmisión hidráulica que suministra líquido a presión es un componente hidráulico. Su función es convertir la energía mecánica de las máquinas (como motores eléctricos y de combustión interna) en energía de presión del líquido. Muchos factores afectan la vida útil de la bomba hidráulica. Además del diseño, los factores de fabricación y algunos componentes relacionados con su uso (como acoplamientos, filtros de aceite, etc.), la elección, el funcionamiento y el proceso de puesta en marcha también influyen.
La bomba hidráulica funciona según el principio del movimiento para modificar el volumen de la cavidad de la bomba, comprimiendo así el fluido para que tenga energía de presión. Debe cumplirse la condición de que la cavidad de la bomba presente un cambio de volumen sellado.
Categorías de uso común
- Según la posibilidad de ajuste del caudal, se dividen en: bomba variable y bomba cuantitativa. El caudal de salida ajustable según las necesidades se denomina bomba variable, mientras que el caudal no ajustable se denomina bomba cuantitativa.
- Según la estructura de la bomba comúnmente utilizada en el sistema hidráulico se divide en: bomba de engranajes, bomba de paletas y bomba de pistón de 3 tipos.
Bomba de engranajes , volumen más pequeño, estructura más simple, requisitos menos estrictos para la limpieza del aceite, más barata; pero el eje de la bomba está sujeto a fuerzas desequilibradas, desgaste grave y fugas mayores.
Bomba de paletas: Se divide en bomba de paletas de doble efecto y bomba de paletas de simple efecto. Esta bomba ofrece un caudal uniforme, un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, mayor presión y eficiencia volumétrica que las bombas de engranajes, y una estructura más compleja.
Bomba de pistón: alta eficiencia volumétrica, pequeñas fugas, puede funcionar bajo alta presión, se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos de alta potencia; pero la estructura es compleja, requiere alta precisión de procesamiento y material, es costosa y tiene altos requisitos de limpieza de aceite.
Generalmente, las bombas de engranajes y de paletas no cumplen con los requisitos de las bombas de pistón. Existen otros tipos de bombas hidráulicas, como las de tornillo, etc.
Características técnicas
Hecho de aleación de aluminio, alta resistencia, resistencia a la corrosión, peso ligero y adecuado para operar en diversos entornos.
La función de doble velocidad reduce el número de presurizaciones, y la cámara de baja presión se carga y utiliza rápidamente, pasando inmediatamente a alta presión, acortando el ciclo de cada operación. Equipada con una válvula reguladora de presión, permite ajustar el control y la presión de trabajo.
Acoplamientos
- Selección del acoplamiento
El eje de transmisión de la bomba hidráulica no soporta fuerzas radiales ni axiales, por lo que no se permite instalar poleas, engranajes ni ruedas dentadas directamente en el extremo del eje, generalmente con un acoplamiento para conectar el eje de transmisión y el eje de la bomba. Si, por razones de fabricación, la coaxialidad de la bomba y el acoplamiento supera el estándar y existe una desviación en el montaje, al aumentar la velocidad de la bomba, la fuerza centrífuga aumenta la deformación del acoplamiento, lo que a su vez aumenta la fuerza centrífuga. Esto crea un círculo vicioso que produce vibraciones y ruido, lo que afecta la vida útil de la bomba. Además, existen factores como que los pasadores de acoplamiento no se aprieten a tiempo o que el anillo de goma desgastado no se reemplace a tiempo.
- Requisitos de montaje del acoplamiento
El error de coaxialidad de los dos ejes del acoplamiento rígido es ≤0,05 mm, el error de coaxialidad de los dos ejes del acoplamiento flexible es ≤0,1 mm, el error de ángulo de los dos ejes es <1° y la distancia entre el eje de transmisión y el extremo de la bomba debe mantenerse entre 5 y 10 mm.
Selección del filtro de aceite
El tamaño general de partícula en 10 μm por debajo de los contaminantes en la bomba no es demasiado obvio, y más de 10 μm, especialmente en los 40 μm por encima de la vida útil de la bomba tiene un impacto significativo. El aceite hidráulico en las partículas de contaminación sólidas es muy fácil de hacer que la bomba relativa desgaste de la superficie de las piezas móviles se intensifique, por esta razón es necesario instalar el filtro de aceite para reducir el grado de contaminación del aceite. Requisitos de precisión de filtración: bomba de pistón axial 10 ~ 15 μm, bomba de paletas para 25 μm, bomba de engranajes para 40 μm. El desgaste de la contaminación de la bomba se puede controlar dentro del rango permitido. El filtro de aceite de alta precisión se utiliza cada vez más, lo que puede prolongar considerablemente la vida útil de las bombas hidráulicas.