Los cilindros de inclinación de montacargas pueden presentar ciertas condiciones durante su uso diario debido a que los clientes no los utilizan según los requisitos del fabricante. Estas condiciones también se presentan con frecuencia en cilindros de dirección de montacargas, cilindros de válvulas de drenaje, cilindros de extensión de pluma de grúa, cilindros hidráulicos de estabilizadores, cilindros hidráulicos unidireccionales y otros productos.
Ciencia de los cilindros
El trabajo de montaje del cilindro de inclinación de la carretilla elevadora tiene un gran impacto en la calidad del cilindro: las piezas deben limpiarse cuidadosamente antes del montaje; para instalar correctamente el dispositivo de sellado en cada lugar: al instalar el anillo de sello perfilado, preste atención a su dirección de instalación para evitar fugas de aceite debido a la instalación, y su labio debe estar orientado hacia la cavidad de aceite con presión. Además, debido a que es un sello en forma de Yx, también preste atención a la distinción entre eje u orificio, no instale el incorrecto; debido a que el dispositivo de sellado y la superficie deslizante con, el montaje debe recubrirse con la cantidad adecuada de aceite hidráulico; el apriete del acoplamiento roscado debe usar una llave especial, el torque debe cumplir con los requisitos estándar; el conjunto del pistón y el vástago del pistón debe intentar medir su coaxialidad y rectitud en toda la longitud del excedido; el montaje después del montaje del pistón No debe haber estancamiento ni resistencia desigual al moverse.
Conocimiento de la industria
Al solicitar un cilindro con altos requisitos de calidad, es recomendable utilizar el proceso de laminado, ya que la capa superficial deja una tensión de compresión residual, lo que ayuda a cerrar las pequeñas grietas superficiales y a prevenir la expansión por erosión. Esto mejora la resistencia a la corrosión superficial y retrasa la formación o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga del cilindro. Mediante el laminado, se forma una capa endurecida por deformación en frío sobre la superficie laminada, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del material de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la pared interior del cilindro y evitando las quemaduras causadas por el rectificado. Tras el laminado, la reducción de la rugosidad superficial mejora el ajuste.
Si el vástago del pistón y el cuerpo del cilindro están atascados o el cilindro hidráulico está bloqueado, independientemente de la manipulación, el cilindro hidráulico no se mueve o se mueve muy poco. En este momento, debe verificar si el sello del pistón y del vástago está demasiado apretado, si hay suciedad o sedimentos, si el eje del vástago y del cilindro está centrado, si las piezas de desgaste y los sellos fallan, y si la carga es excesiva.
Cómo quitar el cilindro de inclinación de la carretilla elevadora
Método de desmontaje:
1. Retire el conector del tubo de aceite de la carretilla elevadora de combustión interna, desatornille el tornillo del pasador del cilindro hidráulico de inclinación, extraiga el pasador y baje el cilindro hidráulico de la carretilla elevadora.
2. Fije el cilindro hidráulico basculante de la carretilla elevadora de combustión interna en la morsa de banco, desatornille los tornillos, retire el casquillo y quite el anillo de retención.
3. Extraiga el vástago del pistón y los accesorios del bloque de cilindros a través de los pendientes.
4. Extraiga el pasador de chaveta, enrosque la tuerca y retire la arandela, el anillo de sello Yx, el anillo de respaldo, el pistón, el manguito guía, la junta tórica, etc.
5. Retire la arandela de empuje, afloje la tuerca y desenrosque el anillo de orejeta.
Inspección y reparación de los principales repuestos de montacargas de combustión interna
1. Después de desmontar el cilindro hidráulico de inclinación de la carretilla elevadora de combustión interna, los accesorios de la carretilla elevadora deben limpiarse y secarse cuidadosamente.
2. Compruebe la coaxialidad entre el pistón y el vástago del carretilla elevadora. Coloque el vástago del pistón en el marco en V y compruébelo con un comparador de carátula. Si la precisión del pistón no cumple con los requisitos y está fuera de tolerancia, deberá reemplazarse.
