Luchtinlaat- en uitlaatsysteem

Voor de werking van een motor zijn lucht, brandstof en warmte nodig. Het luchtinlaat- en uitlaatsysteem behandelt de lucht die de verbranding in de cilinder van een motor ondersteunt. Het luchtinlaatsysteem, een essentieel onderdeel voor de verbranding in een motor, voert zuurstofrijke lucht toe aan de verbrandingskamers van een motor, terwijl het luchtuitlaatsysteem in principe hete uitlaatgassen afvoert die ontstaan ​​tijdens de verbranding van het lucht/brandstofmengsel in de motor. Het luchtinlaat- en uitlaatsysteem bestaat uit vele onderdelen. Dit artikel introduceert voornamelijk drie onderdelen: de uitlaatdemper, het luchtfilter en de turbocompressor.

Geluiddemper

Het verbrandingsproces in een motor produceert veel lawaai, dus het doel van de uitlaatdemper is om geluid te verminderen en de meeste motoren te isoleren. Door middel van akoestische demping verminderen uitlaatdempers geluid door trillingen te dempen die ontstaan ​​door de geluidsdruk van motoren. De meeste uitlaatdempers gebruiken schotten om de uitlaatgassen te laten stuiteren, de energie af te voeren en vervolgens het geluid te verminderen. Sommige uitlaatdempers gebruiken ook glasvezel om de geluidsenergie te absorberen terwijl de gassen erdoorheen stromen om dit doel te bereiken. Zoals we allemaal weten, worden uitlaatdempers meestal gebruikt in 6-cilinder dieselmotoren, omdat een uitlaatdemper voor dieselmotoren kan helpen om uitlaatgeluid te verminderen en tegelijkertijd het brandstofverbruik en de levensduur van de motor te verlengen.

Luchtfilter

Een motor heeft een exacte mix van brandstof en lucht nodig om te kunnen functioneren, en alle lucht komt eerst via het luchtfilter het systeem binnen. Het luchtfilter filtert vuil, stof en andere deeltjes uit de lucht, waardoor deze niet in het systeem terechtkomen en de motor mogelijk kunnen beschadigen. Als het luchtfilter verstopt raakt, kan dit de prestaties van uw voertuig negatief beïnvloeden. Het is daarom raadzaam om uw luchtfilter elke 48.000 tot 72.000 kilometer te vervangen. Als u vaak op stoffige wegen of in warme klimaten rijdt, controleer en vervang uw filter dan vaker. U kunt luchtfilters kopen bij een winkel voor compressoronderdelen .

Turbolader

Wat is een turbolader?

Een turbocompressor, een onderdeel van de motor van een voertuig, is ontworpen om de algehele efficiëntie te verbeteren en de prestaties te verbeteren. Daarom kiezen veel autofabrikanten voor turbocompressoren in hun voertuigen.

Hoe werkt een turbolader?

Eenturbocompressor bestaat uit twee hoofdonderdelen: de turbine en de compressor. De turbine bestaat uit het turbinewiel en de turbinebehuizing. De turbinebehuizing geleidt het uitlaatgas naar het turbinewiel. De energie van het uitlaatgas laat het turbinewiel draaien, waarna het gas via een uitlaat de turbinebehuizing verlaat.

De compressor bestaat ook uit twee onderdelen: het compressorwiel en de compressorbehuizing. Het compressorwiel is met een gesmede stalen as aan de turbine bevestigd. Terwijl de turbine het compressorwiel laat draaien, zuigt de hogesnelheidsrotatie lucht aan en comprimeert deze. De compressorbehuizing zet vervolgens de luchtstroom met hoge snelheid en lage druk om in een luchtstroom met hoge druk en lage snelheid via een proces dat diffusie wordt genoemd. De samengeperste lucht wordt in de motor geduwd, waardoor de motor meer brandstof kan verbranden om meer vermogen te produceren.