Basisgegevens van een PTO-schakelaar
Een aftakasschakelaar (PTO- schakelaar ) is meestal een aparte aandrijfas die op een tractor of vrachtwagen is gemonteerd en rechtstreeks de op de motor gemonteerde apparatuur bedient. De aftakasschakelaar wordt ook wel de veiligheidsschakelaar genoemd, omdat u de staat van uw maaier moet controleren voordat u ermee gaat rijden. Er zijn veel merken aftakasschakelaars, de meest voorkomende zijn John Deere, Cub Cadet en Ferris. De aftakas absorbeert veel energie die anders verloren zou gaan en geeft deze door aan andere bronnen. Hierdoor kan hij een reeks zeer noodzakelijke taken uitvoeren.
Typen PTO-schakelaar
Afhankelijk van het soort werk en waarvoor de hakselaar gebruikt gaat worden, kan de aftakasschakelaar in drie categorieën worden onderverdeeld:
1. Licht gebruik. Deze hakselaarmodellen zijn beschikbaar voor licht gebruik. Mogelijk hebt u ze nodig voor seizoensgebonden gebruik. Ze zijn het meest geschikt voor het verwijderen van klein afval, takken en struiken.
2. Medium: In landelijke gebieden kunt u ervoor kiezen om de boer of landeigenaar de machine regelmatig te laten schoonmaken. Qua vermogen hebben hakselaars meestal een vermogen van 20-100 pk.
3. Zwaar uitgevoerd. Ideaal voor technische of commerciële toepassingen. Mogelijk moet u zwaar tillen, zoals het kappen van bossen of grote oppervlakken met veel grof boomstammen en afval.
Toepassing van de PTO-schakelaar
Laat de waterpomp van de sproeier of brandweerwagen draaien.
Zet de warmwaterafzuiger aan die voor het wassen van wandtapijten is geïnstalleerd.
Zet de bladblazer aan, waarmee u droge materialen zoals cement kunt verplaatsen.
Ingebouwd luchtcompressorsysteem.
Liftwagenmat.
De mechanische arm wordt gebruikt door het onderhoudspersoneel op de vrachtwagen of door het serviceteam van de kabeltelevisie.
De lier loopt op de aanhanger.
De verdichtingsmachine rijdt op een schrootwagen.
Bediening van een giek-/kraswagen.
De functie van de op vrachtwagens gemonteerde wieken en liften.
Basisgegevens van de PTO-schakelaar
Vrachtwagenaandrijvingen omvatten één of twee stations waar PTO's zijn geïnstalleerd. De PTO moet apart worden aangeschaft en de fysieke interface van de zender moet overeenkomen met een compatibele PTO. PTO-leveranciers vereisen vaak gegevens over het merk, model en zelfs serienummer van de transmissie. Ook de fysieke omgeving van de transmissie moet zorgvuldig worden beheerd om de installatie van de PTO-schakelaar te vergemakkelijken. De PTO-schakelaar wordt in- en uitgeschakeld door de primaire aandrijfgesp en een afstandsbedieningssysteem dat op de PTO-schakelaar werkt. Luchtventielen worden vaak gebruikt om de PTO aan te sluiten, hoewel er alternatieven zijn die mechanische verbindingen, elektrische of hydraulische systemen gebruiken. In de meeste gevallen is de PTO rechtstreeks aangesloten op de hydraulische pomp . Hierdoor kan mechanische energie worden overgedragen naar het remdruksysteem, waar deze door de hydraulische motor wordt omgezet in roterende of lineaire mechanische energie.