Samenstelling van de verbrandingskamer van een dieselmotor

Als complexe machine voor energieomzetting bestaat een dieselmotor uit verschillende mechanismen en componenten. Hoewel de specifieke structuren van de huidige, grote verscheidenheid aan dieselmotoren niet hetzelfde zijn, is de structuur vergelijkbaar en bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen.

1. Het krukasdrijfstangmechanisme bestaat voornamelijk uit de carrosseriegroep, de krukasdrijfstanggroep , de krukasvliegwielgroep, enzovoort. Via de krukasdrijfstang zet de dieselmotor de lineaire heen-en-weergaande beweging van de zuiger om in de roterende beweging van de krukas om de werkcyclus van de dieselmotor te voltooien.

2. Het klepmechanisme bestaat hoofdzakelijk uit de kleppengroep en het klepoverbrengingsmechanisme.

De belangrijkste functie hiervan is het in een bepaalde volgorde openen en sluiten van de in- en uitlaatkleppen, zodat de dieselmotor frisse lucht kan inademen en de uitlaatgassen na verbranding op tijd kan afvoeren.

3. Het brandstofsysteem bestaat voornamelijk uit de brandstofinjectiepomp , brandstofoverdrachtpomp, regelaar, brandstofinjector, brandstoffilter, enz.

De functie hiervan is om dieselbrandstof op een vast tijdstip, in een vaste hoeveelheid en onder constante druk in de verbrandingskamer te spuiten om een ​​tijdige, snelle en volledige verbranding van de brandstof te garanderen.

4. Het smeersysteem bestaat hoofdzakelijk uit het oliecarter, de oliepomp, het oliefilter, de smeerolieleiding en verschillende kleponderdelen.

De belangrijkste functie is het leveren van smeerolie aan elk wrijvingsoppervlak om de slijtage van dieselmotoronderdelen te verminderen en de wrijvingsweerstand tussen onderdelen te verminderen, en ook de rol van koeling, reiniging, afdichting en roestpreventie te vervullen

5. Het koelsysteem bestaat hoofdzakelijk uit de radiator, de ventilator, de waterpomp van de motor , de koelwatermantel in het cilinderblok en de cilinderkop, de thermostaat, enz.

De functie hiervan is om de warmte die door de onderdelen wordt opgenomen, door te geven en op tijd af te voeren, zodat de dieselmotor bij normale temperaturen betrouwbaar werkt.