Samenstelling van het reissysteem
Het aandrijfsysteem van een heftruck bestaat doorgaans uit een as, een frame, een wiel en een ophanging.
1. Kader
Het frame vormt de basis van de gehele heftruck en heeft als functie het ondersteunen en overbrengen van krachten. Alle onderdelen van de heftruck zijn direct of indirect op het frame gemonteerd. Wanneer de heftruck stilstaat, draagt het frame de statische belasting van de meeste apparatuur en goederen; wanneer de heftruck rijdt en werkt, draagt het frame ook de dynamische belasting. Om de juiste relatieve positie van elk onderdeel op het frame te garanderen, moet het frame voldoende sterkte en stijfheid hebben. De vorm van het frame moet het zwaartepunt van de heftruck zo laag mogelijk maken en ervoor zorgen dat het stuur een zo groot mogelijke stuurhoek kan aannemen om de stabiliteit en wendbaarheid van de heftruck te garanderen.
Momenteel zijn er in principe twee soorten vorkheftruckframes: een kokerframe en een knikframe. Standaard vorkheftrucks gebruiken kokerframes, terwijl off-road vorkheftrucks meestal knikframes gebruiken.
2. Wielen
Wielen en banden zijn belangrijke onderdelen van het rijsysteem van een heftruck . Heftrucks zijn afhankelijk van de rolbewegingen van de wielen om te kunnen functioneren. De wielen dragen niet alleen het gewicht van het hele voertuig, maar genereren ook tractie, remkracht en zijwaartse kracht door de grip van de banden op het wegdek. Dit zorgt ervoor dat de heftruck normaal kan lopen en sturen.
Heftrucks gebruiken elastische wielen met banden. Banden worden onderverdeeld in luchtbanden, massieve banden en halfmassieve banden. Verschillende banden hebben verschillende wielstructuren en prestaties. Luchtbanden hebben een goede elasticiteit en grip, kunnen trillingen en schokken absorberen, zijn bestand tegen verschillende soorten wegen en worden het meest gebruikt.
3. Opschorting
De functie en het type van de ophanging. Ophanging, ook wel vering genoemd, is de verbindingsstang tussen de as en het frame. De functie ervan is het verbinden van
Verbind de as met het frame en breng de verticale reactiekracht van de weg, veroorzaakt door de lading, de longitudinale reactiekracht, veroorzaakt door tractie of remmen, de laterale reactiekracht, veroorzaakt door sturen, en het moment, veroorzaakt door deze reactiekrachten, over. De elastische elementen in de ophanging kunnen schokken opvangen.
Schokabsorptie waarborgt het comfort van de inzittenden en voorkomt schade aan goederen en onderdelen.
Er zijn twee soorten ophangingen: degene die de as en het frame verbinden met bladveren of andere elastische elementen, worden elastische ophangingen genoemd; degene die de assen en het frame verbinden met bouten of scharnierassen, worden starre ophangingen genoemd. worden het meest gebruikt.
Op onze website vindt u ook de motorradiator 42N-03-11100 . Op onze website kunt u diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.