Cilindercilinderverwerking van hydraulische cilinder

Bufferingsapparaat

In een hydraulisch systeem met een hydraulische cilinderaandrijving met een bepaalde massa van het lichaam, zal, wanneer de hydraulische cilinderbeweging tot het einde van de slag een grote kinetische energie heeft, zoals bij niet-vertraging, een mechanische botsing, botsing, lawaai en destructieve schade optreden. Om dit gevaar te beperken en te voorkomen, kunt u een vertragingsmechanisme in het hydraulische circuit of een buffer in het cilinderlichaam installeren. De hydraulische cilinder maakt deel uit van de hydraulische onderdelen .

Cilinderverwerking

Hydraulische cilinders zijn de belangrijkste onderdelen van hydraulische cilinders, monoblokpilaren voor mijnbouw, hydraulische steunen, kanonbuizen en andere producten. De verwerkingskwaliteit heeft een directe invloed op de levensduur en betrouwbaarheid van het gehele product. De verwerkingseisen voor cilinders zijn hoog, met eisen aan de interne oppervlakteruwheid van Ra0,4 ~ 0,8μm en strenge eisen aan coaxialiteit en slijtvastheid. De belangrijkste kenmerken van cilinders zijn de verwerking van diepe gaten, en de verwerking ervan is een bron van zorg voor verwerkers.

Door walsen toe te passen, omdat de oppervlaktelaag restdrukspanning achterlaat, helpt dit om kleine scheurtjes in het oppervlak te sluiten en de uitbreiding van erosie te voorkomen. Dit verbetert de corrosiebestendigheid van het oppervlak en vertraagt ​​het ontstaan ​​of uitbreiden van vermoeiingsscheuren, waardoor de vermoeiingssterkte van de cilinder toeneemt. Door walsen wordt een koudverharde laag gevormd op het gewalste oppervlak, waardoor de elastische en plastische vervorming van het contactoppervlak van de slijpsubstraat wordt verminderd. Dit verbetert de slijtvastheid van de binnenwand van de cilinder en voorkomt tegelijkertijd verbranding door slijpen. De verlaging van de oppervlakteruwheid na het walsen verbetert de pasvorm.

De cilinder is het belangrijkste onderdeel van bouwmachines, de traditionele verwerkingsmethode is: brootsen van het cilinderblok - fijnboren van het cilinderblok - slijpen van het cilinderblok. De walsmethode is: brootsen van het cilinderblok - fijnboren van het cilinderblok - walsen van het cilinderblok, het proces bestaat uit 3 delen, maar de tijdvergelijking: slijpen van het cilinderblok van 1 meter in ongeveer 1-2 dagen tijd, walsen van het cilinderblok van 1 meter in ongeveer 10-30 minuten tijd. Inputvergelijking: slijpmachine of quiltmolen (tienduizenden - miljoenen), afwikkelfrees (duizend - tienduizenden). Na het walsen wordt de oppervlakteruwheid van het gat verminderd van Ra3,2~6,3μm tot Ra0,4~0,8μm vóór het walsen van het blok, de oppervlaktehardheid van het gat neemt met ongeveer 30% toe en de vermoeiingssterkte van het binnenoppervlak van de cilinder neemt met 25% toe. De levensduur van de cilinder wordt 2 tot 3 keer verlengd als alleen de invloed van de cilindermantel wordt beschouwd, en het boor- en walsproces is ongeveer 3 keer efficiënter dan het slijpproces. Uit bovenstaande gegevens blijkt dat het walsproces efficiënt is en de oppervlaktekwaliteit van de cilinderwand aanzienlijk kan verbeteren.

Nadat de cilinder is gerold, zijn er geen scherpe randen meer op het oppervlak en zal de langdurige wrijving de afdichting(en) niet beschadigen, wat vooral belangrijk is in de hydraulische industrie.

De ongewenste gevolgen van het krassen op het oppervlak van de boring van een hydraulische cilinder

1. Het geëxtrudeerde materiaal en de stukjes schuim die door de krasgroef in de afdichting terechtkomen, kunnen een nieuw krasgebied veroorzaken en tegelijkertijd het werkende deel van de afdichting beschadigen tijdens de werking.
2. De oppervlakteruwheid van de binnenwand van de cilinder verslechtert, de wrijving neemt toe en er kan gemakkelijk een kruipverschijnsel ontstaan.
3. verergeren de interne lekkage van de hydraulische cilinder, waardoor de efficiëntie van de hydraulische cilinder afneemt.