Het langzaam heffen van de giek van een graafmachine kan worden toegeschreven aan verschillende factoren die van invloed zijn op het uitgangsvermogen van de oliecilinder, het drukverschil aan beide zijden van de zuiger en de opbrengst van de hydraulische oliepomp. Door deze oorzaken te begrijpen, kunnen we het probleem effectief diagnosticeren en aanpakken, wat zorgt voor soepele bouwwerkzaamheden. Laten we deze oorzaken in detail bekijken:
- Vermindering van het uitgangsvermogen van de oliecilinder:
De giek van een graafmachine wordt geheven door de oliedruk die uit de oliepomp komt, en die via de pijpleiding en klep de achterste kamer van de giekcilinder binnenkomt. De zuiger in de cilinder beweegt onder de werkoliedruk, waardoor de giek omhoog gaat. De hefsnelheid wordt beïnvloed door de druk en de oliestroom die de cilinder ingaat. Als het opgenomen vermogen naar de cilinder afneemt, neemt de hefsnelheid van de giek af. De volgende factoren kunnen de oorzaak zijn van de afname van het opgenomen vermogen:
(a) Invloed van de oliepomp : De snelheid van de zuiger in de oliecilinder is recht evenredig met de werkstroom van de olie die de cilinder binnenkomt. Een afname van de uitgaande stroom van de hydraulische oliepomp heeft invloed op de hefsnelheid van de giekcilinder. Het totale rendement van de oliepomp, de som van het volumetrische rendement en het mechanische rendement, speelt een belangrijke rol. Als het totale rendement afneemt door een toename van oliepomplekkage of mechanisch wrijvingsverlies, neemt het werkelijke debiet van de oliepomp af, wat leidt tot een trage hefsnelheid van de giek.
(b) Impact van de oliecilinder: Beschadigde zuigerafdichtingsringen, gespannen oliecilinders of beschadigde cilinderkopafdichtingsringen kunnen leiden tot olielekkage of -doorsijpeling, waardoor het volumetrisch rendement van de oliecilinder afneemt. Als gevolg hiervan neemt het uitgangsvermogen van de cilinder af, waardoor de giek langzaam omhoog komt.
(c) Impact van olielekkage: Slecht afgedichte delen van het oliecircuit, zoals het aanzuiggedeelte (van de oliepomp naar de olietank) en het drukgedeelte (van de oliepomp naar de oliecilinder via de regelklep), kunnen leiden tot luchtaanzuiging of olielekkage. Dit beïnvloedt de pompefficiëntie en vermindert de oliestroom naar de cilinder, wat resulteert in een lagere druk en een trage gieklift.
(d) Effect van verstopping van het oliecircuit: Mechanische onzuiverheden in de werkolie van het hydraulische systeem kunnen de oliestroom in nauwe doorgangen blokkeren, waardoor de oliestroom naar de cilinder afneemt en de druk daalt. Hierdoor neemt het uitgangsvermogen van de oliecilinder af, wat resulteert in een trage hefbeweging van de giek. Verstopping van het oliefilter bij de olieaanzuigpoort kan de vacuümgraad verhogen, wat leidt tot luchtaanzuiging en het uitgangsvermogen van de oliepomp beïnvloedt. Verstopping in het filterscherm of de radiator van het olieretourcircuit kan eveneens de tegendruk op de oliecilinder verhogen, waardoor het drukverschil aan beide zijden van de zuiger afneemt en de hefsnelheid van de giek afneemt.
- Invloed van de klep:
Er zijn verschillende klepgerelateerde problemen die kunnen bijdragen aan het langzaam heffen van de giek:
(a) Veiligheidsventiel niet goed afgesteld: Als de ingestelde druk van het veiligheidsventiel (overbelastingsventiel of overloopventiel) te laag is of als het ventiel niet goed sluit, daalt de werkoliedruk in het systeem, wat resulteert in een langzame gieklift vanwege de lage druk.
(b) Defecte terugslagklep: Mechanische onzuiverheden of een onjuiste sluiting van de terugslagklep en de zitting ervan kunnen ertoe leiden dat de olie terugstroomt naar de olietank, vergelijkbaar met de eerder genoemde scenario's, wat leidt tot een langzame hefbeweging van de giek.
(c) Te grote speling in de omkeerklep: Wanneer de spoel van de omkeerklep een grote speling heeft ten opzichte van het bijbehorende paar, stroomt er tijdens bedrijf een deel van de olie onder druk terug naar de olietank. Dit resulteert in een langzame gieklift.
- Onjuiste inlaat- en uitlaataansluitingen van de oliepomp:
Als de inlaat- en uitlaatolieleidingverbindingen van de oliepomp zijn verwisseld, zal de oliecilinder niet goed werken, waardoor het heffen van de giek langzamer gaat.
Diagnose en probleemoplossing:
Om het langzaam heffen van de graafmachinegiek te diagnosticeren en aan te pakken, volgt u deze stappen:
- Visuele inspectie van olielekkage: Controleer op olielekkage uit het hoofdoliecircuit. Olielekkage uit het systeem duidt op een storing waardoor de giek niet goed kan heffen. Identificeer de oorzaak van de lekkage en verhelp deze indien nodig.
- Controleer het oliepeil en de oliekwaliteit: Zorg ervoor dat het oliepeil in de olietank voldoende is. Als het te laag is, vul dan olie bij tot de voorgeschreven hoogte. Controleer daarnaast op luchtbellen in de olie. Overmatige luchtbellen kunnen wijzen op een verbinding tussen het oliecircuit en het gascircuit, waardoor de afdichtring van de roterende koppeling vervangen moet worden. Donkerbruine, geoxideerde en stinkende olie wijst op olieverslechtering en vereist vervanging.
- Controleer de olietemperatuur: Een hoge olietemperatuur, hoger dan 80 °C, kan bijdragen aan het langzaam heffen van de giek. Zorg voor voldoende koeling. Als de storing na afkoeling verdwijnt, wijst dit op een slechte warmteafvoer van de radiator of langdurig gebruik van zware lasten. Als het langzaam heffen daarentegen alleen optreedt bij hoge olietemperaturen, wijst dit op een verslechterde oliekwaliteit of versleten hydraulische componenten, waardoor de efficiëntie van het systeem afneemt.
- Controleer de hoofdveiligheidsklep: Stel de hoofdveiligheidsklep correct af. Als het verstellen van de klep de druk verhoogt tot de opgegeven waarde en de giekhefsnelheid weer normaal wordt, wijst dit op een probleem met de afstelling van de hoofdveiligheidsklep. Als het verstellen het probleem niet oplost, controleer dan of de klep vastzit in de open stand of niet goed sluit. Vervang of repareer de klep indien nodig. Vervang een gebroken drukregelveer.
- Inspecteer de oliecilinder: Als de giek merkbaar automatisch daalt wanneer de regelklep in de middenstand staat nadat de oliecilinder is geheven, wijst dit op slechte afdichtingen, een onjuiste sluiting van de veiligheidsklep van de oliecilinder of een lek in de olieleiding. Identificeer de oorzaak en verhelp deze. Beschadigde afdichtingen tijdens de cilindermontage, mechanische verontreinigingen die een verstopping van de spoel of terugslagklep veroorzaken, of losse leidingverbindingen kunnen allemaal leiden tot een lagere druk in het hydraulische systeem, wat resulteert in een trage gieklift. Zoek en verhelp de hoofdoorzaak van het probleem.
- Pas de veiligheidsklep van de giekcilinder aan: Als de insteldruk van de veiligheidsklep van de giekcilinder lager is dan de opgegeven waarde, pas deze dan aan. Verhoog de druk door een dikkere pad aan de veer toe te voegen (een dikkere pad met 1 mm resulteert in een druktoename van 2,45 MPa).
Door deze diagnostische en probleemoplossingsstappen te volgen, kunnen machinisten en onderhoudspersoneel effectief problemen identificeren en oplossen die het langzaam heffen van de graafmachinegiek veroorzaken. Regelmatig onderhoud, inclusief controles van de oliekwaliteit, filtervervanging en inspectie van de afdichtingen, kan dergelijke problemen helpen voorkomen en optimale prestaties van de graafmachine tijdens bouwwerkzaamheden garanderen.
Als het gaat om het vinden van aftermarketonderdelen voor uw zware machines, is MyMROmarts uw ultieme bestemming. We bieden een breed scala aan opties, waaronder aftermarket-, OEM- en originele onderdelen, allemaal handig beschikbaar in onze uitgebreide voorraad van meer dan 50.000 onderdelen. Met snelle levering binnen 2-7 dagen kunt u erop rekenen dat wij u de onderdelen die u nodig hebt, snel leveren. Onze klanttevredenheid staat bij ons voorop. Daarom bieden we een retour-/ruilbeleid van 30 dagen en 100% veilige betaalmogelijkheden voor uw gemoedsrust. Verspil geen tijd met zoeken - koop nu bij MyMROmarts en ontvang de aftermarketonderdelen die uw machine nodig heeft!
