Verschil tussen benzinemotor en dieselmotor (1)

De benzinemotor spuit benzine over het algemeen in de inlaatpijp en mengt dit met de lucht tot een brandbaar mengsel dat vervolgens de cilinder instroomt. Dit type motor wordt meestal een ontstekingsmotor genoemd. De dieselmotor spuit diesel doorgaans rechtstreeks in de cilinder via de brandstofinspuitpomp en -sproeier, mengt zich gelijkmatig met de samengeperste lucht in de cilinder en ontbrandt spontaan onder hoge temperatuur en druk, waarna de zuiger arbeid verricht. Dit type motor wordt meestal een compressieontstekingsmotor genoemd.

Voertuigen met een benzinemotor kenmerken zich door een hoge snelheid (de snelheid van een benzinemotor voor auto's kan oplopen tot 5000-6000 tpm, en die van een benzinemotor voor vrachtwagens tot ongeveer 4000 tpm), een laag gewicht, een laag geluidsniveau tijdens gebruik, een gemakkelijke start en lage productie- en onderhoudskosten. Het wordt veel gebruikt in auto's, middelgrote en kleine vrachtwagens en militaire terreinwagens. Het nadeel is dat het brandstofverbruik hoger is en dus het brandstofverbruik laag.

Door de hoge compressieverhouding van dieselmotoren ligt het gemiddelde brandstofverbruik ongeveer 30% lager dan bij benzinemotoren, waardoor het brandstofverbruik gunstiger is. Een 1,7-liter dieselauto kan 2 liter brandstof per 100 kilometer besparen ten opzichte van een 1,6-liter benzinemotor. De meeste vrachtwagens maken gebruik van dieselmotoren. Het nadeel van dieselmotoren is dat de snelheid lager is dan die van benzinemotoren (over het algemeen is de maximumsnelheid ongeveer 2500-3000 tpm), de kwaliteit hoog is en de productie- en onderhoudskosten hoog zijn (omdat de brandstofinspuitpomp ende brandstofinjector hoge eisen stellen aan de verwerkingsnauwkeurigheid). Het toepassingsbereik breidt zich uit naar middelgrote en lichte vrachtwagens. Buitenlandse dieselauto's hebben zich ook snel ontwikkeld en hun maximumsnelheid kan 5000 tpm bereiken.

Om het verschil tussen een benzinemotor en een dieselmotor te begrijpen, moeten we eerst het verschil tussen benzine en diesel begrijpen. Het raffinageproces van aardolie maakt voornamelijk gebruik van fractionele destillatie, waarbij ruwe olie eerst wordt verhit om verschillende dampen van stoffen te verkrijgen en vervolgens wordt afgekoeld. De stoom wordt vervolgens afgekoeld en er worden verschillende producten uit gewonnen, zoals benzine, diesel, kerosine, smeerolie, asfalt, enzovoort.

Op onze website vindt u ook de Motorthermostaat 127128A1 . Op onze website kunt u diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.