Revisie van heftruck-kantelcilinder

Installatiepositie​​

De hydraulische cilinders van hydraulische systemen van heftrucks zijn over het algemeen uitgerust met hydraulische hefcilinders, hydraulische kantelcilinders, hydraulische stuurcilinders, enz. Daarom is de kantelcilinder van de heftruck, zoals de naam al doet vermoeden, in de hydraulische cilinder van het hydraulische systeem van de heftruck geïnstalleerd. De kantelcilinders van heftrucks zijn allemaal zuigertypes, met een olieleidingverbinding aan de voor- en achterkant van de cilinder. De belangrijkste onderdelen zijn de zuigerstang, stofdichte ring, speciale afsluitplug, Yx-vormige afdichting, O-vormige afdichting, geleidebus, cilindercilinder, borgring, zuiger, hefring, enzovoort. Dus hoe verwijder je een kantelcilinder van een heftruck?

Ontmantelingsmethode​​

1. Verwijder de olieleidingfitting, draai de schroef van de pen van de hydraulische kantelcilinder los, trek de pen eraf en haal de hydraulische cilinder van de heftruck van de heftruck.
2. Bevestig de kantelcilinder aan de bankschroef, draai de schroef los, verwijder de pakking en verwijder de elastische borgring.
3. Trek de zuigerstang en de toebehoren via de oorbel uit de cilinder.
4. Trek de splitpen eruit, draai de moer erop en verwijder de pakking, Yx-vormige afdichting, steunring, zuiger , geleidebus, O-ringafdichting, enz.
5. Verwijder de drukpakking, draai de moer los en draai de oorbel los.

Inspectie en reparatie van belangrijke reserveonderdelen​​​

1. Nadat de hydraulische kantelcilinder is gedemonteerd, moeten de onderdelen van de heftruck zorgvuldig worden schoongemaakt en gedroogd.
2. Controleer de coaxiale verbinding tussen de vorkheftruckzuiger en de vorkheftruckzuigerstang. Plaats de vorkheftruckzuigerstang op het V-frame en controleer deze met een micrometer. Als de nauwkeurigheid te laag is omdat de vorkheftruckzuiger niet aan de nauwkeurigheidseisen voldoet, moet deze worden vervangen.
3. Controleer de buiging van de zuiger van de vorkheftruck. Controleer met een V-frame en een micrometer. Bij buiging moet deze worden gecorrigeerd en gerepareerd.
4. Wanneer het oppervlak van de heftruckcilinder ernstig versleten of bekrast is, kan dit worden gerepareerd door middel van honen.
5. Als het binnenste gat van de geleidebuis van de vorkheftruck ernstig versleten of bekrast is, moet deze worden vervangen.
6. Als de leren kom en de vorkheftruckafdichtingen versleten en kapot zijn, moeten ze worden vervangen. Wanneer een O-vormige afdichting op de vorkheftruckzuiger wordt gebruikt, moet deze worden vervangen wanneer deze na enkele jaren zijn oorspronkelijke vorm verliest.
7. De speling tussen het binnenoppervlak van de cilinderbuis en de zuiger van de vorkheftruck moet na reparatie 0,04-0,13 mm bedragen, maar de vergunning mag niet meer dan 0,25 mm bedragen.
8. De speling tussen de zuigerstang van de vorkheftruck en de geleidebus moet 0,04-0,15 mm bedragen. Als de speling meer dan 0,45 mm bedraagt, moet de geleidebus worden vervangen.

Reparatie van de belangrijkste onderdelen van de kantelcilinder van een heftruck

De cilinderbehuizing , zuigerstang en zuiger, hun schadevorm, reparatiemethode en vereisten zijn in principe hetzelfde als de vereisten voor het optillen van de cilinder... Het verschil is dat de speling tussen de cilinderbehuizing en de zuiger 0,10 tot 0,15 mm bedraagt ​​en de gebruikslimiet niet groter is dan 0,2 mm. Anders moet de zuiger worden vervangen, in de Imo-oliecilinder... De penbus aan beide uiteinden van de schuine cilinder en de speling tussen de penbus bedragen 0,08 tot 0,1 mm, niet meer dan 0,5 mm. Anders moet de penbus worden vervangen.

Installatie en afstelling van kantelcilinders van heftrucks​​

De installatie van de kantelcilinder van de heftruck gebeurt in omgekeerde volgorde van ontbinding, met dezelfde voorzorgsmaatregelen als bij de hefcilinder... Bij het controleren en afstellen van de voor- en achterkantelhoek van het deurkozijn is de heftruck volledig beladen, staat het deurkozijn verticaal; de vorken zijn 500 mm van de grond geheven, is de omkeerklep gesloten, is het kwadrant op het snijvlak van het binnenste deurkozijn geplaatst en wordt de hoekaflezing geregistreerd... Trek daarna aan de omkeerklep om de joystick te kantelen zodat de voorwaartse kanteling op zijn plaats komt... De variabele waarde van de hoek, de voorwaartse kantelhoek, is over het algemeen 6°. Trek vervolgens de joystick in de tegenovergestelde richting zodat de achterkant op zijn plaats komt. De waarde van de hoekvariatie van het deurkozijn ten opzichte van de verticale positie is de achterkantelhoek, over het algemeen 12°. Als de kantelhoek te groot of te klein is, kan deze worden aangepast door de oorbel op de kop van de zuigerstang te draaien en deze vervolgens vast te zetten met een moer en te vergrendelen met een stoppad.

De kantelcilinder van de heftruck is niet op zijn plaats

Controleer eerst de portaal en de loopbrug, de verbinding is niet wat vastzit, waardoor de activiteit niet op zijn plaats is, en controleer vervolgens de twee cilinders, je kunt de goederen niet vorken om een ​​cilinder af te halen, de olieleiding afsluiten, om de beurt met een cilinder proberen, het is mogelijk dat welke cilinderactiviteit op een bepaald moment olielekkage veroorzaakt.

Hoe de hydraulische cilinder op te slaan​​​​

Nadat u de hydraulische cilinder hebt gereinigd met dieselolie of kerosine, brengt u smeerolie aan, wikkelt u de hydraulische cilinder in oliepapier en spuit u dieselolie op het buiten- en binnenoppervlak. Bedek de binnenste laag ten slotte met een doek.