Brandstoffilter voor Onan Cummins Generator 4000 Kubota Suzuki Buitenboordmotor HP DF200
Brandstoffilter 149-2457 voor Onan Cummins Generator 4000
Brandstoffilter 149-2457 is een vervangend brandstoffilter dat speciaal is ontworpen voor gebruik met Onan Cummins-generatoren, model 4000. Dit filter is cruciaal voor een soepele werking van de generator door verontreinigingen zoals vuil, roest en andere deeltjes uit de brandstof te verwijderen voordat deze de motor bereikt. Filter 149-2457 is van hoge kwaliteit en heeft een robuuste filterbus en een geplisseerd filterelement dat zorgt voor een uitstekende filtratie. Het is bovendien ontworpen voor eenvoudige installatie en onderhoud, met een eenvoudig, snel te bevestigen ontwerp dat snelle en gemakkelijke filtervervanging mogelijk maakt.
Wij hebben Yanmar 3TNV88 brandstoffilters te koop in onze online winkel.
Brandstoffilter 15224-43010 voor Kubota
Brandstoffilter 15224-43010 is een hoogwaardig brandstoffilter, ontworpen voor gebruik in Kubota-motoren. Dit brandstoffilter verwijdert onzuiverheden uit de brandstof voordat deze de motor binnenkomt, waardoor de motor schone en heldere brandstof ontvangt voor een efficiënte werking. Het brandstoffilter 15224-43010 heeft een duurzame constructie die bestand is tegen de zware bedrijfsomstandigheden van een motor. De fijnmazige zeef vangt zelfs de kleinste vuildeeltjes op, waardoor deze de motor niet kunnen bereiken en geen schade kunnen veroorzaken. Dit draagt bij aan een langere levensduur van de motor en lagere onderhoudskosten.
Wij hebben brandstoffilter honda gx690rhtdw te koop in onze online winkel.
Brandstoffilter 15440 93 J 00 96 J 00 93 J 00 voor S uzuki Outboard 200 300 pk DF 200
Brandstoffilter 15440 93J00 96J00 93J00 is een cruciaal onderdeel voor de goede werking van een Suzuki buitenboordmotor. Het is speciaal ontworpen voor gebruik in Suzuki buitenboordmotoren met 200 tot 300 pk, zoals de DF200. Het brandstoffilter verwijdert onzuiverheden uit de brandstof voordat deze de motor bereikt, zodat de motor soepel en efficiënt loopt. Het helpt schade aan de motor te voorkomen die wordt veroorzaakt door vuil, roest en andere verontreinigingen die brandstofleidingen kunnen verstoppen en problemen met de motorprestaties kunnen veroorzaken. Dit brandstoffilter is gemaakt van hoogwaardige materialen en is gebouwd om lang mee te gaan, waardoor het een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing is voor uw boot. Als u een Suzuki buitenboordmotor bezit, is het belangrijk om het brandstoffilter regelmatig te controleren en te vervangen om uw motor soepel te laten draaien.
Wij bieden het Honda GX620 brandstoffilter te koop aan in onze online winkel.
De functie van het nokkenasregelventiel is het regelen van de positie van de schuifklep op basis van het stuursignaal van de motor-ECM. Daarmee wordt bepaald of de oliestroom naar de voorloop- of vertragingskamer van de VVT-faseregelaar gaat en wordt de oliestroom geregeld. De krukaspositiesensor, de luchtmassameter, de gasklepsensor, de koelvloeistoftemperatuursensor, de nokkenassensor en de voertuigsnelheidssensor sturen informatie naar de ECM, die de informatie vergelijkt en corrigeert met de vooraf bepaalde parameterwaarden die in de ECU worden opgeslagen om de streefwaarde voor de kleptiming vast te stellen. Vervolgens wordt het berekende streefwaardesignaal naar de nokkenastimingolieregelklep (OCV) gestuurd. De OCV past de positie van de OCV-spoel aan op basis van het ECU-signaal, d.w.z. verandert de hydraulische stroming en stuurt de signalen van vervroeging, vertraging en stilstand naar de verschillende oliekanalen van de VVT-faseregelaar in de vorm van oliedruk, enz. Door de rotatiehoek van de nokkenas aan te passen, past de VVT-faseregelaar het inlaat- (uitlaat-) volume en de openings- en sluitingstijd en -hoek van de klep aan om het inlaatluchtvolume te optimaliseren en de verbrandingsefficiëntie te verbeteren. De VVT-faseregelaar past de rotatiehoek van de nokkenas aan om het inlaat- (uitlaat-) volume en de sluitingstijd en -hoek van de klep aan te passen om de luchtinlaat te optimaliseren en de verbrandingsefficiëntie te verbeteren.
Snelle identificatiemethode en -techniek: De nokkenasregelklep bevindt zich doorgaans in de buurt van de nokkenas en is op de cilinderkop gemonteerd, waarbij de kop rechtstreeks in de cilinderkop is geplaatst en het blootgestelde deel zilverkleurig is.
Veelvoorkomende storingen en oplossingen: Een veelvoorkomend defect aan de nokkenasregelklep is de storing in de nokkenasregelklep zelf. Het storingsverschijnsel hiervan is meestal een onstabiele leessnelheid en een zwakke acceleratie.
Revisiestappen voor VVT-actuatoren.
- Gebruik het foutdiagnose-instrument om de fout te bevestigen.
- Controleer de kabelboom en connector van de nokkenasregelklep;
- Controleer de weerstand van de nokkenas-regelklep en de beweging ervan.
- Monteer de olieregelklep voor de nokkenastiming.
