Signalen van een defecte brandstofpomp en uitleg over de timing van vervanging

Een probleem met het brandstofsysteem is vaak het eerste waar veel gebruikers op anticiperen wanneer de motor van een zwaar materieel tijdens het rijden afslaat of abrupt niet meer start. Het systeem als geheel is sterk afhankelijk van de brandstofpomp en het brandstofpomprelais. Defecte brandstofpompen en brandstofpomprelais zijn soms moeilijk direct te vinden. MyMROmarts geeft u in dit bericht informatie over de vraag of het brandstofpomprelais af en toe kan werken, hoe u een mechanische storing in de brandstofpomp kunt herkennen en wanneer u de brandstofpomp moet vervangen, zodat u het probleem goed kunt diagnosticeren en de nodige maatregelen kunt nemen.

Kan een brandstofpomprelais af en toe werken?

Een cruciaal onderdeel dat het starten en stoppen van de brandstofpomp regelt, is het brandstofpomprelais. Door de stroom in of uit te schakelen, kan de brandstofpomp werken. Een veelgestelde vraag van gebruikers is of het brandstofpomprelais sporadisch kan werken.

Relais voor brandstofpompen zijn niet gemaakt om sporadisch te werken. De dieselbrandstofpompen kunnen niet continu brandstof leveren als het relais defect is of niet goed functioneert. De motor zal daardoor onvoorspelbaar werken. Slecht relaiscontact of kapotte interne componenten zijn meestal de oorzaak van intermitterende werking. Laat het brandstofpomprelais onmiddellijk onderzoeken en vervangen als u merkt dat het vreemd functioneert.

Tekenen van een defecte mechanische brandstofpomp

Een mechanische brandstofpomp is een veelgebruikt type brandstofpomp dat in veel zwaar materieel wordt gebruikt. Deze pomp transporteert brandstof van de tank naar de motor door middel van mechanische aandrijving. Ze zijn robuust en duurzaam ontworpen, maar kunnen na verloop van tijd defect raken.

1. Moeilijkheden bij het starten van de motor

Een defecte brandstofpomp kan ertoe leiden dat de brandstoftoevoer naar de motor niet goed verloopt. In dat geval start de motor na herhaalde pogingen, of start hij helemaal niet.

2. Zwakke motoracceleratie

Wanneer de mechanische brandstofpomp niet voor een constante brandstoftoevoer zorgt, heeft dit invloed op de acceleratieprestaties van de motor. Tijdens het rijden zult u merken dat de acceleratie traag is of dat er plotseling vermogen verloren gaat.

3. Abnormaal brandstofpompgeluid

Onder normale omstandigheden zou de brandstofpomp soepel moeten werken zonder noemenswaardig geluid. Wanneer de brandstofpomp defect is, hoort u een zoemend geluid of een vreemd geluid. Dit is meestal een teken dat de interne onderdelen van de brandstofpomp beschadigd zijn.

4. Motorstoring of instabiliteit

Als de brandstofpomp niet constant brandstof kan leveren, slaat de motor af tijdens het rijden. Soms vertoont de motor ook een onstabiel toerental en trilt hij.

5. Lage brandstofdruk

Een defecte brandstofpomp kan ook leiden tot een te lage brandstofdruk. Dit manifesteert zich voornamelijk door:

motor draait met onvoldoende vermogen en onnauwkeurige brandstofmeterwaarden.

Symptomen van een defecte mechanische brandstofpomp

Naast de bovengenoemde tekenen van defecten, kunnen de volgende symptomen ook duiden op een defect aan de mechanische brandstofpomp.

1. Verhoogd brandstofverbruik

Wanneer de brandstofpomp niet goed werkt, kan dit ook leiden tot een afname van de verbrandingsefficiëntie van de brandstof, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik.

2. Slechte werking van de motor

Wanneer de mechanische brandstofpomp niet in staat is om op stabiele wijze olie te leveren, zal dit er ook voor zorgen dat de motor bij lage snelheid of stationair toerental onstabiel werkt.

3. Abnormale emissies

Een defecte brandstofpomp leidt tot onvolledige verbranding van de motor en uiteindelijk tot abnormale emissies. De belangrijkste symptomen zijn zwarte rook of een verhoogde uitlaatgasconcentratie.

Wanneer moet u de brandstofpomp vervangen?

De brandstofpomp is een slijtageonderdeel. Naarmate de pomp langer meegaat, zullen de prestaties ervan geleidelijk afnemen. Wanneer er duidelijke tekenen van defecten zijn, kunt u overwegen de brandstofpomp te vervangen.

1. Voertuigen starten gedurende langere tijd niet

Als de brandstofpomp defect raakt, start zwaar materieel vaak niet goed, vooral na langdurig stilstaan. Als de brandstofpomp het probleem blijkt te zijn, vervang deze dan zo snel mogelijk om motorschade te voorkomen.

2. Oververhitting van de motor

Als de brandstofpomp niet goed werkt, raakt de motor oververhit door brandstofgebrek. Dit kan leiden tot ernstigere schade aan zwaar materieel als de brandstofpomp niet tijdig wordt vervangen.

3. Niet-reagerende acceleratie of vermogensverlies

Als u merkt dat uw auto traag accelereert of vermogen verliest bij het accelereren, is de brandstofpomp waarschijnlijk defect en moet deze worden vervangen.

4. Abnormaal geluid

Als de brandstofpomp tijdens het gebruik een abnormaal geluid maakt, is dit een duidelijk waarschuwingssignaal. Controleer en vervang de brandstofpomp zo snel mogelijk.

5. Onvoldoende brandstofdruk

Als de brandstofpomp na diagnose niet in staat blijkt voldoende brandstofdruk te leveren, betekent dit dat de brandstofpomp ernstig is verminderd.